幾年前,某地高速也是隧道口附近,一輛小車強行變道導(dǎo)致后方大貨車避讓不及發(fā)生追尾,小車被擠壓變形,場面慘烈。還有那些因為錯過出口在高速上強行倒車、逆行的案例,每一次都讓人看得頭皮發(fā)麻。這些都不是孤例,它們反復(fù)上演,提醒我們高速公路并非絕對安全的坦途。每次僥幸避開都可能只是下一次厄運的序幕??蛙囁緳C為了避讓撞向隧道口,避免了與另一輛車的直接碰撞,或許也避免了更嚴重的連環(huán)事故。但這種以撞擊固定物為代價的“最優(yōu)解”透著一股悲涼。我們的安全難道要建立在司機瞬間的“兩害相權(quán)取其輕”之上嗎?
有人可能會說,交通事故總會有的,防不勝防。甚至有人覺得這次沒人死亡已經(jīng)是不幸中的萬幸,沒必要揪著不放。這種心態(tài)其實挺可怕,因為它默認了風(fēng)險的存在,甚至在某種程度上“接受”了這種風(fēng)險?!叭f幸”的潛臺詞就是承認我們的安全很大程度上依賴運氣。今天運氣好躲過一劫;明天運氣不好,可能就是另一則悲傷新聞的主角。這難道是我們想要的出行環(huán)境?把生命安全寄托在虛無縹緲的“運氣”上本身就是對生命的漠視。
這次事故中,客車是滿員的,是加班車。這意味著在節(jié)假日高峰期,公共交通系統(tǒng)承受著巨大的壓力。司機是否疲勞駕駛?車輛狀況是否得到了充分檢查?運力安排是否合理?這些問題同樣值得追問。當(dāng)然,不能把所有責(zé)任都推給客觀因素。駕駛行為本身才是最直接的變量。為什么總有人把高速公路當(dāng)成自家客廳,想怎么開就怎么開?是對規(guī)則的藐視?對自己駕駛技術(shù)的過分自信?還是單純的缺乏公德心?或許這背后是一種更深層次的社會心態(tài)在作祟。在這個快速變化的時代,每個人似乎都在趕時間,追求效率?!翱煲稽c,再快一點”成了很多人的口頭禪和行為準則。這種急躁蔓延到了方向盤上。于是搶道、超速、強行變道成了某些人的“常規(guī)操作”。他們似乎忘了,車輪滾滾向前,承載的是一個個鮮活的生命和家庭。規(guī)則意識的淡漠,僥幸心理的普遍,共同織成了一張危險的大網(wǎng)。而每次類似的事故都是這張網(wǎng)收緊時露出的猙獰一角。我們不能因為這次“無人死亡”就輕輕放過,因為危險的邏輯并沒有改變,離譜的現(xiàn)實依然存在。真正的安全感絕不是建立在祈禱自己是那個“幸運兒”的基礎(chǔ)上。
有句話說,安全是1,其他都是0。失去了前面的1,后面再多的0都沒有意義。陜西這起客車撞隧道口的事故再次把這個“1”的重要性以一種極具視覺沖擊力的方式擺在了我們面前。那撞爛的車頭仿佛一個巨大的問號,砸向每一個交通參與者,也砸向整個社會。我們的出行到底應(yīng)該以什么為底線?是效率?是便捷?還是那最基礎(chǔ)也最根本的安全?這起事故提供了一個觀察樣本。在現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)中,潛在的風(fēng)險依然如影隨形。除了祈禱好運,我們還能做些什么來守護自己和他人的平安?答案或許并不復(fù)雜。
4月30日,一輛陜A車牌的客車在西漢高速上撞上了隧道口,引發(fā)關(guān)注。視頻顯示,這輛綠色客車撞上了隧道口右側(cè),車頭變形,擋風(fēng)玻璃被撞碎,乘客在一旁等待救援
2025-05-01 17:08:09客車撞上陜西高速隧道口車損嚴重