“網(wǎng)約摩托車(chē)”在部分縣城上線安全與便捷并重

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2025-05-01 10:50:38 大河報(bào)

近日，有網(wǎng)約摩托車(chē)平臺(tái)在多個(gè)城市、縣城上線。記者搜索了其中兩款叫車(chē)軟件，發(fā)現(xiàn)均可以在上線的城市、縣城使用小程序叫車(chē)，價(jià)格略低于網(wǎng)約車(chē)。

有司機(jī)表示，因?yàn)閯倓偵暇€，訂單不是很多，但平臺(tái)會(huì)進(jìn)行安全培訓(xùn)。平臺(tái)認(rèn)為，相比于資質(zhì)問(wèn)題，更大的難題在于安全，因此在這方面下了很大功夫。

國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、黃河科技學(xué)院客座教授張翔表示，摩托車(chē)載客在三四線縣城有一定需求，不建議一禁了之，而應(yīng)該納入監(jiān)管體系，保障安全。

記者注意到，這些網(wǎng)約摩托車(chē)平臺(tái)的起步價(jià)通常為五六元。以“摩的一下”為例，計(jì)價(jià)規(guī)則為6元/2公里，每增加500米0.8元。另一款名為“搭摩行”的平臺(tái)計(jì)價(jià)規(guī)則更為復(fù)雜，常規(guī)時(shí)段起步價(jià)為2公里、5元，超出后分短途、長(zhǎng)途和時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)，其他早、晚、夜間等時(shí)段起步價(jià)在4.6元至7.5元之間。

來(lái)自桂陽(yáng)的司機(jī)李師傅說(shuō)，自己做線上摩的司機(jī)大約半年時(shí)間，訂單多的時(shí)候每天大概有二十多單，平臺(tái)抽成10%。來(lái)自樂(lè)昌的彭師傅則表示，自己剛成為線上摩的司機(jī)幾天，這個(gè)業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)貏倓傞_(kāi)始，知道的乘客不多，一天只有幾個(gè)訂單。兩位司機(jī)都提到，在注冊(cè)后需要接受平臺(tái)的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括平臺(tái)使用方法和安全注意事項(xiàng)。

關(guān)于是否合規(guī)的問(wèn)題，兩位司機(jī)都提到，只要不超載、戴頭盔，就不會(huì)被交警和運(yùn)管部門(mén)檢查。天眼查顯示，“搭摩行”所屬公司為湖南融樂(lè)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營(yíng)?！澳Φ囊幌隆彼鶎俟緸閺V州摩的科技有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍中沒(méi)有相關(guān)內(nèi)容。

“摩的一下”的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，摩托車(chē)載人的資質(zhì)問(wèn)題是一個(gè)比較模糊的地帶，目前運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還沒(méi)有遇到這方面的問(wèn)題。他們對(duì)司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)格的安全培訓(xùn)，并配置了保險(xiǎn)，還有安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)司機(jī)的速度和路線偏差。

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