近日，云南李女士通過(guò)滴滴順風(fēng)車出行時(shí)遭遇“中途換車甩客”風(fēng)波。司機(jī)接單后擅自更換車輛、取消線上訂單并脅迫線下支付，遭拒后竟將她深夜遺棄在高速服務(wù)區(qū)。

對(duì)此，滴滴平臺(tái)方面表示，李女士提供的涉事車輛在平臺(tái)上已注銷，并提出補(bǔ)償500元現(xiàn)金的方案?！?2328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線回應(yīng)稱，順風(fēng)車不需要辦理相關(guān)證件，是否為非法營(yíng)運(yùn)需要由執(zhí)法部門認(rèn)定。順風(fēng)車不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，產(chǎn)生的糾紛不適用道路運(yùn)輸法律法規(guī)處理。建議乘客出行過(guò)程中盡量選擇合法合規(guī)的公共交通工具，以免自身合法權(quán)益受到侵害。已責(zé)成平臺(tái)幫其進(jìn)行處理。

4月20日，朋友通過(guò)滴滴平臺(tái)為李女士預(yù)約了一輛從大理開(kāi)往昆明的順風(fēng)車，訂單信息顯示，接單車輛為云A號(hào)牌的黑色豐田轎車，價(jià)格是154元。司機(jī)曾致電李女士，商議高速通行費(fèi)用的分?jǐn)偸乱耍M(fèi)用大約在80元，李女士對(duì)此表示同意。

當(dāng)天22時(shí)40分左右，司機(jī)到達(dá)約定地點(diǎn)接上李女士。然而，車輛行駛了20分鐘后突然靠邊停下，旁邊有一輛未知來(lái)源的云L牌照車輛在等著。后車司機(jī)徑直將李女士的行李取下，豐田車司機(jī)讓李女士放心跟云L車司機(jī)走即可。李女士因第二天要上班，只能硬著頭皮上車，同行乘客是兩男一女。

當(dāng)車輛行駛到半路的時(shí)候，這名司機(jī)詢問(wèn)李女士的車費(fèi)由誰(shuí)支付，她解釋已在平臺(tái)上付過(guò)。隨后，兩名司機(jī)之間一直用方言通電話，云L牌照司機(jī)要求豐田車司機(jī)將李女士的訂單取消。李女士立刻給朋友發(fā)消息叫其查看訂單，果然訂單已被司機(jī)私自取消，支付的款項(xiàng)被原路退回。朋友告誡李女士，私自換車一事司機(jī)事先并未告知過(guò)，提醒她到達(dá)目的地以后再付錢。

據(jù)李女士講述，該司機(jī)在行車過(guò)程中屢次查看手機(jī)，完全無(wú)視駕駛安全。即便后排乘客善意提醒其開(kāi)車時(shí)勿使用手機(jī)，對(duì)方卻滿不在乎地回應(yīng)“這條路很熟悉”。

凌晨1點(diǎn)左右，云L牌照車輛行駛到楚雄程家壩服務(wù)區(qū)進(jìn)行休整及充電。在此期間，司機(jī)又一次要求李女士線下支付車費(fèi)。李女士態(tài)度強(qiáng)硬地表示車是從平臺(tái)預(yù)約的，車費(fèi)只能通過(guò)平臺(tái)支付。司機(jī)一怒之下，遂將李女士的行李拿下車。她立馬報(bào)警，待警方出警到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，云L牌照車輛早已駛離服務(wù)區(qū)，此地距目的地昆明還有140公里路程。無(wú)可奈何的李女士不得不在加油站攔了一輛車，21日凌晨三點(diǎn)多才回到昆明。

經(jīng)歷此事后，李女士向滴滴平臺(tái)進(jìn)行了舉報(bào)和投訴。起初，平臺(tái)表示可以補(bǔ)償100元代金券，限制涉事司機(jī)每天的接單數(shù)，但李女士認(rèn)為他們的回應(yīng)過(guò)于敷衍了事。很多車表面打著順風(fēng)車的旗號(hào)接單，因此不需要“雙證”，線上接單后再取消訂單，換車轉(zhuǎn)運(yùn)乘客并要求線下付款，這是否已構(gòu)成逃避監(jiān)管的非法營(yíng)運(yùn)，乘客的人身安全也無(wú)法得到保證。

4月25日下午，李女士接到滴滴順風(fēng)車安全專員的電話。對(duì)方表示車內(nèi)無(wú)錄音，司機(jī)麥克風(fēng)被占用或靜音，涉事司機(jī)不愿意配合，根據(jù)一系列情況推斷，李女士反映的情況存在。此外，她提供的兩個(gè)車牌號(hào)在平臺(tái)上已注銷，司機(jī)無(wú)法再接單，“不想因?yàn)榇耸屡c乘客討價(jià)還價(jià)，直接申請(qǐng)了一個(gè)最高方案，即現(xiàn)金500元?！?/p>

與此同時(shí)，她也撥打了“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線反映。4月27日上午，該熱線工作人員答復(fù)李女士稱，順風(fēng)車是私人小客車合乘，由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式，私人小客車合乘不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，為合乘雙方自愿互助民事行為，相關(guān)權(quán)利義務(wù)及安全事故的責(zé)任，由合乘雙方依法依約承擔(dān)，順風(fēng)車的糾紛不適用道路運(yùn)輸法律法規(guī)處理。建議出行過(guò)程中盡量選擇合法合規(guī)的公共交通工具，以免自身合法權(quán)益受到侵害，已責(zé)成平臺(tái)幫其進(jìn)行處理，如對(duì)平臺(tái)的處理不滿，建議尋求司法途徑進(jìn)行解決。

李女士表示，半夜時(shí)分獨(dú)自一人被甩在服務(wù)區(qū)，這一經(jīng)歷對(duì)她的心理造成了嚴(yán)重的創(chuàng)傷，因此她未接受滴滴方面提出的方案，后續(xù)可能會(huì)委托律師提起訴訟，并希望平臺(tái)將兩名司機(jī)的身份信息列入平臺(tái)“黑名單”，避免他們換車不換人。