剛大跌的油價(jià)重新上漲了!2025年4月24日,國內(nèi)成品油市場經(jīng)歷了今年第8次油價(jià)調(diào)整,全國汽柴油價(jià)格普遍下降近4毛/升,逆轉(zhuǎn)了月初油價(jià)大漲的局面,創(chuàng)下2025年新低。然而,新一輪周期內(nèi),油價(jià)再次上漲,預(yù)計(jì)4月30日調(diào)價(jià)時可能會迎來今年第四次上漲。
按照汽柴油10個工作日調(diào)價(jià)規(guī)則,4月17日24時,汽柴油分別下降了480元和465元/噸。當(dāng)前,全國各地加油站92號、95號汽油以及0號柴油的價(jià)格執(zhí)行上次降價(jià)后的水平,主流92號汽油報(bào)價(jià)跌至7.05元/升,陜西及新疆部分地區(qū)92號汽油降至“6元時代”。
春節(jié)后,國內(nèi)汽柴油經(jīng)歷了四次降價(jià):2月19日汽柴油分別下降170元和160元/噸;3月5日分別下降135元和130元/噸;3月19日分別下降280元和270元/噸;4月17日分別下降480元和465元/噸。春節(jié)后油價(jià)四次下降,汽油總計(jì)下降1065元/噸,折合每升下降約0.86~0.91元。
截至當(dāng)前,今年前8次油價(jià)調(diào)整呈現(xiàn)“四次下跌,三次上漲,一次擱淺”的局面。四次油價(jià)下降使汽油總計(jì)下降1065元/噸,而三次上漲總計(jì)上漲640元/噸,漲跌抵扣后,年內(nèi)汽油總體下降425元/噸,折合每升下降約0.33~0.36元。居民加滿一箱50升的油,相比去年末可節(jié)省約16.5~18元。
在本輪計(jì)價(jià)周期中,截至4月24日,調(diào)價(jià)周期已過半。參考昨日原油市場數(shù)據(jù),WTI原油報(bào)價(jià)為62.27美元/桶,布倫特原油為66.12美元/桶,國內(nèi)三地原油均價(jià)為65.48美元/桶,原油變化率為1.67%,汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲70元/噸,折合每升漲幅收窄至0.05~0.06元。
目前,新一輪油價(jià)處于上漲趨勢,但漲幅不及預(yù)期,主要受原油市場高頻拉鋸走勢影響。一方面,美國可能緩和與“東大”關(guān)稅,緩解了市場對貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂,且美國API數(shù)據(jù)顯示上周原油庫存減少460萬桶,提振了市場情緒;另一方面,貿(mào)易沖突對全球經(jīng)濟(jì)沖擊仍在持續(xù),全球經(jīng)濟(jì)增速放緩可能利空原油需求前景,國際油價(jià)仍面臨較大壓力。
基于市場多方分析,當(dāng)前油價(jià)雖然處于上漲范疇,但距離擱淺線空間有限。接下來原油變化將主導(dǎo)本次油價(jià)最終調(diào)整的方向。希望未來幾天原油價(jià)格能有所下降,以減輕油價(jià)上漲的壓力。