美國國內(nèi)機(jī)場安檢即將迎來一場身份驗(yàn)證的變革。根據(jù)美國運(yùn)輸安全管理局（TSA）的規(guī)定，自5月7日起，全美機(jī)場將實(shí)施《真實(shí)身份法案》新規(guī)。18歲及以上旅客必須出示符合該法案標(biāo)準(zhǔn)的“真實(shí)身份證”、護(hù)照、永久居民卡（綠卡）、全球快速通關(guān) (Global Entry) 身份等官方認(rèn)可證件，才能通過國內(nèi)航班安檢。不符合新規(guī)的旅客可能面臨延誤、額外安檢或被拒登機(jī)。

這項(xiàng)新措施標(biāo)志著美國國內(nèi)航班乘機(jī)人身份核驗(yàn)方式的根本性轉(zhuǎn)變。《真實(shí)身份法案》是2005年頒布的一項(xiàng)聯(lián)邦法律，旨在通過更高的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證身份的可靠性，提高國家安全。該法案要求各州政府頒發(fā)的駕駛執(zhí)照和身份證必須符合聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)，具備規(guī)定的安全防偽特征，并且申請人需提供一系列嚴(yán)格的個(gè)人身份信息。原定于2020年生效的政策因疫情導(dǎo)致各地機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）事務(wù)積壓而推遲至2025年5月。

盡管《真實(shí)身份法案》旨在提升國家安全，但其實(shí)施引發(fā)了廣泛爭議與憂慮。公眾準(zhǔn)備不足是一個(gè)主要問題。根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2024年底，仍有大量美國人未申請或更新“真實(shí)身份證”，許多人甚至對此一無所知。尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)，居民需要前往特定的DMV辦理，這對老年人、低收入群體及交通不便者構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。

隱私與數(shù)據(jù)安全也是關(guān)注點(diǎn)之一?！罢鎸?shí)身份證”的核發(fā)過程要求申請人提供更多個(gè)人信息，如出生證明、社會(huì)安全號碼等，這引發(fā)了部分民眾對隱私泄露的擔(dān)憂。一些批評者認(rèn)為，集中化的身份數(shù)據(jù)可能成為黑客攻擊的目標(biāo)。此前，蒙大拿和密蘇里等州曾以憲法為由拒絕實(shí)施這一政策。

此外，《真實(shí)身份法案》實(shí)施初期，機(jī)場安檢可能會(huì)因證件問題引發(fā)大規(guī)模延誤。語言障礙、經(jīng)濟(jì)困境或其他原因?qū)е聼o法及時(shí)更新證件的群體，或?qū)⒚媾R不公平對待。額外的審查程序是否因人而異也充滿不確定性。國際旅客也可能因不熟悉政策而在機(jī)場遇到麻煩，某些外國護(hù)照可能需要額外的驗(yàn)證程序，導(dǎo)致額外等待時(shí)間。

美洲旅行代理人協(xié)會(huì)（ASTA）會(huì)員和通信副總裁邁克爾·肖特表示，盡管TSA和地方政府多年來反復(fù)提及“真實(shí)身份證”，但不斷推遲的實(shí)施時(shí)間引發(fā)了混亂。許多美國民眾可能會(huì)遺忘相關(guān)信息，甚至對自己需要做什么以及何時(shí)做什么感到困惑。目前約81%的旅客已持符合法案標(biāo)準(zhǔn)的身份證件。TSA建議尚未持證者提前至少三小時(shí)到達(dá)機(jī)場，以便完成身份核驗(yàn)。

據(jù)美國國務(wù)院的數(shù)據(jù)，目前僅有約48%的美國人持有護(hù)照，許多人仍依賴普通州駕照作為主要身份證明。一旦新規(guī)生效，無數(shù)尚未更新身份證件或獲得護(hù)照的美國人可能因?yàn)樽C件不符合要求而遇到麻煩。過去數(shù)周，聯(lián)邦政府與紐約、加利福尼亞、佛羅里達(dá)等州不斷呼吁民眾前往DMV辦理“真實(shí)身份證”。因需求激增，各地預(yù)約名額已變得異常緊張。

美國各大航空公司支持《真實(shí)身份法案》，但也擔(dān)心準(zhǔn)備不足的乘客會(huì)錯(cuò)過航班，特別是在出行高峰期間。為應(yīng)對混亂與延誤，美國各地機(jī)場正增派人手并調(diào)整TSA檢查站運(yùn)作。預(yù)計(jì)5月7日后，機(jī)場將增設(shè)更多指示標(biāo)牌、移動(dòng)信息亭，并安排專門人員處理與“真實(shí)身份證”相關(guān)的問題。