國內(nèi)油價(jià)下調(diào) 年內(nèi)最大幅度降價(jià)

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2025-04-18 13:31:31 頭條號(hào)

4月17日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售價(jià)格迎來年內(nèi)最大幅度下調(diào)。根據(jù)國家發(fā)展改革委消息，自2025年4月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)480元和465元。折合成升價(jià)，每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油的降幅分別在0.38元、0.40元及0.40元。今年國內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷了八輪調(diào)整周期，其中3次上調(diào)，1次擱淺，4次下調(diào)。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，美國貿(mào)易關(guān)稅政策調(diào)整導(dǎo)致市場對石油需求預(yù)期降低，加之歐佩克+宣布增產(chǎn)，國際原油價(jià)格下跌明顯，一度跌至近四年來最低水平。雖然后期關(guān)稅消息對市場的作用減弱，原油價(jià)格有所回升，但國內(nèi)測算的原油變化率仍為負(fù)值，國內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期濃厚。

本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)后，消費(fèi)者用油成本將會(huì)減少。以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將少花19元，95號(hào)汽油將少花20元。對于小型私家車，以月跑2000公里、百公里油耗在8升計(jì)算，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，消費(fèi)者用油成本將減少28元左右。物流行業(yè)方面，以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少709元左右。

近期國內(nèi)批發(fā)市場汽油柴油市場均價(jià)較上個(gè)調(diào)價(jià)周期均呈現(xiàn)下跌趨勢。本周期內(nèi)國際原油價(jià)格寬幅下跌，拉低整體成本端。從供需面來看，主營煉廠進(jìn)入檢修季，國內(nèi)整體供應(yīng)下滑，但原油寬幅下跌利空市場心態(tài)，中下游入市積極性受挫，觀望氛圍濃厚，車船成交縮量明顯，對汽油柴油價(jià)格形成拖累。

金聯(lián)創(chuàng)資訊分析師畢明欣指出，隨著原油價(jià)格走勢下行，對成品油價(jià)格的下調(diào)預(yù)期指引強(qiáng)烈，消息面利空施壓油市。盡管清明節(jié)假期歸來，市場存在一定補(bǔ)貨需求，但受原油價(jià)格寬幅下調(diào)預(yù)期牽制，業(yè)內(nèi)普遍對后市行情較為悲觀，入市操作趨于謹(jǐn)慎。

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