近日，哪吒汽車的經(jīng)銷商代表前往浙江桐鄉(xiāng)工廠門(mén)口維權(quán)，要求賠償因公司停擺導(dǎo)致無(wú)法交付汽車造成的損失。據(jù)Tech星球報(bào)道，哪吒汽車原CEO張勇離職前已辦理英國(guó)簽證并前往英國(guó)，目前仍在當(dāng)?shù)亍?/p>

這一消息加劇了外界對(duì)哪吒汽車和張勇的質(zhì)疑。張勇在朋友圈回應(yīng)稱，他仍擔(dān)任哪吒汽車顧問(wèn)，并為公司四處奔波融資，但未回應(yīng)自己身處何處及何時(shí)歸國(guó)的問(wèn)題。

視頻中，一位經(jīng)銷商表示，他們作為全國(guó)300多家哪吒經(jīng)銷商中的二十余家代表，在過(guò)去大半年里沒(méi)有裁員、未斷社保，店面正常運(yùn)營(yíng)，稅款也在繳納，員工工資一分不少。然而，從去年9月至今，廠家從未正面回應(yīng)過(guò)他們的訴求，全靠傳言維持。許多門(mén)店按廠家要求打全款幾百上千萬(wàn)，但一輛車都沒(méi)有發(fā)出。一些經(jīng)銷商為了買車貸款擔(dān)保，現(xiàn)在正被銀行追債客戶起訴。

經(jīng)銷商代表提出三點(diǎn)訴求：賠償2024年9月至今的運(yùn)營(yíng)損失及預(yù)支2025年5月至7月的經(jīng)營(yíng)成本；所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補(bǔ)貼必須在5月11日前一次性返還；盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系，避免四十多萬(wàn)哪吒車主被徹底拋棄。對(duì)此，哪吒汽車方面暫未做出回應(yīng)。

值得注意的是，這已經(jīng)是不到一個(gè)月內(nèi)哪吒汽車第二次傳出困境的消息。此前有消息稱哪吒汽車解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)，官方回應(yīng)稱系不實(shí)傳聞，公司正通過(guò)組織與流程優(yōu)化推動(dòng)降本增效。隨后又傳出哪吒總部被供應(yīng)商“圍堵”的消息，哪吒汽車欠供應(yīng)商的總款項(xiàng)占總負(fù)債近2/3，總負(fù)債接近百億元。為此，哪吒汽車召開(kāi)供應(yīng)商大會(huì)討論債轉(zhuǎn)股方案，并獲得大多數(shù)供應(yīng)商支持。

根據(jù)合眾新能源工商登記股權(quán)架構(gòu)顯示，周鴻祎掌舵的三六零持有合眾汽車約9.37%的股權(quán)。2023年，三六零對(duì)合眾汽車的投資虧損達(dá)到6.87億元。2024年11月14日，哪吒汽車宣布與南寧國(guó)資委旗下南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，但雙方均未披露具體合作金額。網(wǎng)傳南寧國(guó)資委已控股合眾新能源，將接手哪吒汽車，但南寧國(guó)資委否認(rèn)了這一說(shuō)法。

為解決危機(jī)，去年12月哪吒汽車進(jìn)行換帥，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)，創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO。盡管如此，哪吒汽車的上市計(jì)劃仍未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。自2017年以來(lái)，合眾汽車已完成10輪融資，總額達(dá)228.44億元，但其“燒錢”速度驚人。2021年至2023年，哪吒汽車營(yíng)業(yè)收入分別為50.9億元、130.5億元和135.5億元，毛利分別為-17.48億元、-29.39億元及-20.14億元，毛利率分別為-34.4%、-22.5%和-14.9%，凈虧損累計(jì)高達(dá)183億元以上。