近日,網絡上流傳多段哪吒汽車經銷商向廠家索要款項的視頻。視頻中,經銷商代表表示,在過去大半年里,他們沒有裁員,沒有斷社保,沒有發(fā)布負面信息,店面正常運營,稅款按時繳納,員工工資一分不少。這些行為都是基于對哪吒汽車的信任,希望廠家能兌現承諾。然而從去年9月至今,廠家從未正面回應過他們的訴求。
經銷商還提到,很多門店按照廠家要求支付了全款,金額從幾百萬元到上千萬元不等,但車輛卻一輛都沒有發(fā)出。有些經銷商為了購車貸款提供了擔保,現在正面臨銀行追債和客戶起訴的問題。為此,經銷商來到哪吒桐鄉(xiāng)工廠,提出三點訴求:賠償2024年9月以來的運營損失并預支2025年5月至7月的經營成本;所有未發(fā)車的款項及拖欠的返利和補貼需在5月11日前一次性返還;盡快恢復售后服務體系,確保四十多萬哪吒車主不會被徹底拋棄。經銷商強調,他們并不是想讓哪吒倒下,只是希望得到一個交代,并呼吁方運舟董事長正面回應。
目前,哪吒汽車方面尚未對此事做出回應。此前,哪吒汽車官方證實張勇不再擔任CEO,轉任公司顧問,由創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任CEO。方運舟發(fā)布全員信稱,公司將實施六大改革舉措,立足國內進行全球化擴張,計劃在未來2-3年內實現銷量一半在國內、一半在國外的目標,并在2025年整體毛利率轉正,2026年實現公司整體盈利。
哪吒汽車曾針對網傳解散研發(fā)團隊的消息發(fā)布辟謠聲明,稱公司正在進行組織與流程優(yōu)化以推動降本增效。此外,公司在泰國曼谷召開2025年泰國經銷商大會,聯(lián)席總裁章曉棟表示,公司的各項自救措施正在積極有效推進,供應商債轉股效果明顯,為公司吸引外部投資奠定了基礎。今年3月,百余家供應商聯(lián)合倡議支持哪吒汽車化債復工復產,雙方達成共識并簽署債轉股協(xié)議。
據報道,哪吒汽車原CEO張勇離職前已在公司辦理英國簽證,并前往英國。這一消息進一步加劇了外界對公司的擔憂。哪吒汽車近年來深陷困境,三年累計虧損超過180億,三大工廠停擺,2024年銷量同比暴跌40%,今年1月國內零售量僅剩110輛。
有自媒體在微博上稱,哪吒汽車員工爆料,上海團隊撤掉,全部搬至桐鄉(xiāng),去桐鄉(xiāng)住宿自理,不同意就協(xié)議離職,此外哪吒員工的醫(yī)保停繳。 哪吒汽車回應前述網傳消息不實
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