陳氏陽光董事長陳雪梅表示,近年來,車厘子、陽光玫瑰等曾以進口為主的水果,在河南、山東、安徽等地開始推廣種植,國產草莓品種更加豐富,市場中國產水果的占比逐漸提高,消費者能以更實惠的價格吃到更優(yōu)質的水果。
曾經的高價水果降價還與運輸通道的暢通密切相關。以車厘子為例,我國與智利之間開通的多條海運“車厘子快線”大幅提高了運輸效率。錢凱港的開通為中國與秘魯之間的海上運輸開辟了一條快速通道,從秘魯進口車厘子的海運時間減少了10天左右,降低了運輸成本,使得車厘子價格隨之下降。
陳雪梅還提到,近年來多種水果的運輸渠道全新升級。例如,2023年,“泰國—老撾—鄭州”水果冷鏈開通。2024年,中泰班列·林查班—河南全鐵水果冷鏈班列正式發(fā)車,運輸時間縮短至6天左右,節(jié)省了近一半時間。去年,馬來西亞鮮食榴蓮通過包機首次進入中國市場。
今年高價水果的降價并不是偶然現象,而是優(yōu)質國產水果和高效運輸渠道共同作用的結果,也是統(tǒng)一大市場建設的一個縮影。未來,預計將有更多“優(yōu)質優(yōu)價”的產品出現,為消費者提供更豐富、更實惠的選擇。
對于“吃貨”們來講,今年是個“甜蜜”的年份。自年初起,草莓、車厘子、藍莓等以往的高價水果,價格紛紛“跳水”,讓網友們直呼:實現了水果自由。
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