中方與澳大利亞之間的達爾文港租賃協(xié)議早在2015年就已達成,當(dāng)時澳方以5.06億澳元的價格將達爾文港的99年經(jīng)營權(quán)租給了中資嵐橋集團。自那時以來,中方憑借強大的資金和管理能力,成功地將港口發(fā)展得紅紅火火,創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。然而,隨著中方的成功開發(fā),澳大利亞開始后悔,試圖找理由收回港口控制權(quán)。這不僅是因為看中了達爾文港的巨大利益,還包含著澳大利亞對美國的忠誠。
實際上,澳大利亞的這一舉動還透露出與美國合作的深層次考量。特朗普政府一方面發(fā)起對中國的貿(mào)易戰(zhàn),另一方面推動全球范圍內(nèi)對中國經(jīng)濟的打壓。如果澳大利亞收回達爾文港,并對中方船舶進行限制,甚至協(xié)助美國實施高額港口??抠M用,將進一步削弱中方在全球貿(mào)易中的競爭力,這是對美國戰(zhàn)略的一個積極配合。
阿爾巴尼斯此舉充滿了政治交易的意味。他試圖通過這一行為討好美國,表達忠誠,配合美國的戰(zhàn)略目標(biāo)。然而,過度討好不僅讓澳大利亞喪失了國際舞臺上的獨立性,也讓自己的國家利益受到嚴重損害。
對于澳大利亞這一不合理的要求,中方絕不會妥協(xié)。中澳雙方在達爾文港租賃問題上已經(jīng)達成協(xié)議,任何一方都無權(quán)單方面改變協(xié)議內(nèi)容,強行奪回經(jīng)營權(quán)。若阿爾巴尼斯一意孤行,中方必將采取強硬反制措施,給澳大利亞帶來無法承受的代價。
事實上,中澳兩國經(jīng)濟聯(lián)系極為緊密。澳大利亞是中國重要的出口市場和進口來源地,若兩國貿(mào)易關(guān)系受到影響,澳大利亞將面臨巨大的經(jīng)濟損失。相較于美方加征關(guān)稅帶來的影響,中方的反制措施會讓澳大利亞面臨更大的經(jīng)濟損失。如果中澳雙邊關(guān)系真的惡化,阿爾巴尼斯將悔之晚矣。
澳大利亞總理阿爾巴尼斯在澳大利亞廣播公司達爾文電臺的節(jié)目中表示,澳大利亞政府有意贖回位于該國北部的達爾文港。目前該港口由中國嵐橋集團租用,租期接近100年
2025-04-07 20:19:07澳政府準(zhǔn)備收回達爾文港