小米通報(bào)SU7高速碰撞爆燃事件細(xì)節(jié) 事故時(shí)速與救援響應(yīng)

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2025-04-01 15:32:22 環(huán)球網(wǎng)

3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故。事故發(fā)生前，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116公里/小時(shí)的速度持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97公里/小時(shí)。

碰撞發(fā)生后，小米公司立即與車主取得聯(lián)系，得知非車主本人駕駛。緊急救援呼叫車上乘員，并報(bào)警、呼叫120急救服務(wù)。警方隨即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，全面介入調(diào)查事故。小米公司第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組，于30日趕赴銅陵，在警方的指導(dǎo)下，積極配合調(diào)查、取證等各項(xiàng)工作，并于31日晚依法向警方提交了所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。小米公司將繼續(xù)全力配合警方工作，確保事件處理公開透明。

專項(xiàng)組也將在警方的許可與指導(dǎo)下，與事故受難者家屬取得聯(lián)系，全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助。

以下是提交給警方的信息摘要： - 3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116公里/小時(shí) - 3月29日 22:28:17 輕度分心報(bào)警 - 3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預(yù)警提示“請(qǐng)手握方向盤” - 3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示“請(qǐng)注意前方有障礙”，發(fā)出減速請(qǐng)求，并開始減速 - 3月29日 22:44:25 NOA被接管，進(jìn)入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，制動(dòng)踏板開度31% - 3月29日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度，制動(dòng)踏板開度38% - 3月29日 22:44:26-28之間車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞 - 3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā) - 3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認(rèn)事故發(fā)生，并報(bào)警、呼叫120急救服務(wù) - 3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系，確認(rèn)非車主駕駛 - 3月29日 22:47:15 調(diào)配120成功 - 3月29日約23時(shí)許 120抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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