美對(duì)所有進(jìn)口車(chē)永久加稅意味著什么全球汽車(chē)業(yè)震動(dòng)

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2025-03-29 15:34:30 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

當(dāng)奔馳和寶馬的全球CEO在中國(guó)高層發(fā)展論壇上高調(diào)呼吁反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義時(shí)，美國(guó)政府卻以關(guān)稅為手段，對(duì)全球汽車(chē)業(yè)進(jìn)行了無(wú)差別打擊。3月26日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政令，宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車(chē)及關(guān)鍵汽車(chē)零部件征收25%的永久性關(guān)稅。目前，美國(guó)分別對(duì)進(jìn)口乘用車(chē)和商用車(chē)征收2.5%和25%的關(guān)稅，新政策實(shí)施后，稅率將分別上調(diào)至27.5%和50%?！坝谰眯约佣悺闭饎?dòng)了全球汽車(chē)業(yè)，導(dǎo)致美歐日韓汽車(chē)股全面下跌。

對(duì)于特朗普政府的無(wú)差別關(guān)稅政策，美國(guó)國(guó)內(nèi)表達(dá)了多重?fù)?dān)憂，認(rèn)為該政策會(huì)提高民眾購(gòu)車(chē)成本，可能引發(fā)汽車(chē)消費(fèi)衰退；對(duì)外則可能引發(fā)多國(guó)報(bào)復(fù)，甚至升級(jí)為全球貿(mào)易戰(zhàn)，最終造成“雙輸”局面。與特朗普的貿(mào)易保護(hù)主義形成鮮明對(duì)比，在北京舉行的中國(guó)高層發(fā)展論壇上，受中國(guó)政府進(jìn)一步擴(kuò)大外商投資空間的政策激勵(lì)，包括奔馳、寶馬在內(nèi)的眾多跨國(guó)企業(yè)積極表態(tài)，將加大投資，深度參與到中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中。3月28日，電動(dòng)車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)的產(chǎn)業(yè)出海策略以及美國(guó)加征關(guān)稅等話題成為核心關(guān)注點(diǎn)。

特朗普此舉將對(duì)全球汽車(chē)業(yè)帶來(lái)史無(wú)前例的影響。作為全球第二大單一汽車(chē)市場(chǎng)，美國(guó)民眾對(duì)進(jìn)口車(chē)依賴性極強(qiáng)。2024年，美國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)2.2%，達(dá)到1590萬(wàn)輛，其中一半是進(jìn)口車(chē)，達(dá)到800萬(wàn)輛。美國(guó)在2024年進(jìn)口了價(jià)值4740億美元的汽車(chē)產(chǎn)品，其中包括價(jià)值2200億美元的乘用車(chē)。美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排名前五名的車(chē)企分別是通用、豐田、福特、本田和日產(chǎn)。德系車(chē)企大眾、寶馬、奔馳分別位列第9、第12和第13位，三家車(chē)企總銷(xiāo)量超過(guò)140萬(wàn)輛。出于成本考慮，這些品牌所售車(chē)型很大一部分都產(chǎn)自美國(guó)以外的其他地區(qū)，主要生產(chǎn)地包括墨西哥、韓國(guó)、日本、加拿大、德國(guó)和英國(guó)。

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