零跑科技高級(jí)副總裁曹力表示，零跑汽車(chē)后續(xù)會(huì)通過(guò)平臺(tái)化的能力持續(xù)降低成本，三電系統(tǒng)、CTB電池、電池?zé)峁芾?、智能駕駛等能力都是平臺(tái)通用，能夠有效攤薄成本。同時(shí)，技術(shù)創(chuàng)新也將繼續(xù)進(jìn)行，以降低各方面的成本。朱江明也表示，希望借新車(chē)B10獲得積極的利潤(rùn)表現(xiàn)。

隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的提升，零跑汽車(chē)開(kāi)始加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外大廠(chǎng)的深度合作。3月3日，零跑汽車(chē)與一汽集團(tuán)達(dá)成合作，雙方將共同開(kāi)展新能源乘用車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及零部件合作，并探討深化資本合作的可能性。朱江明透露，零跑汽車(chē)與一汽集團(tuán)的合作探討最早始于2019年，此前零跑汽車(chē)已與一汽奔騰進(jìn)行了合作，也曾與一汽-大眾捷達(dá)探討過(guò)合作的可能性。他稱(chēng)今年會(huì)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，雙方在資本層面合作的可能性也在探討中。

經(jīng)營(yíng)狀況的持續(xù)改善讓零跑汽車(chē)備受?chē)?guó)內(nèi)外大型車(chē)企集團(tuán)青睞。2023年10月，零跑汽車(chē)與全球第四大車(chē)企集團(tuán)Stellantis集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，并獲得后者15億歐元投資。2024年5月，雙方成立合資公司“零跑?chē)?guó)際”，獨(dú)家擁有向全球市場(chǎng)開(kāi)展出口和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的權(quán)利。同年9月24日，在Stellantis集團(tuán)的支持下，零跑汽車(chē)正式向歐洲市場(chǎng)發(fā)售T03和C10兩款車(chē)型，年底共出口13726輛汽車(chē)。

朱江明對(duì)記者表示，2025年最大的挑戰(zhàn)仍是車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)，但零跑汽車(chē)已為此做好準(zhǔn)備。一方面，零跑汽車(chē)將在今年完善B系列產(chǎn)品布局，B系列車(chē)型聚焦10萬(wàn)-15萬(wàn)元市場(chǎng)。除了B10，后續(xù)B01和B05兩款車(chē)型將分別在上海車(chē)展和慕尼黑車(chē)展期間上市。朱江明表示，希望在做穩(wěn)B系列車(chē)型、獲得相應(yīng)增量后，在2026年布局D系列產(chǎn)品，D系列聚焦20萬(wàn)-30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，是零跑汽車(chē)產(chǎn)品矩陣中的旗艦系列。當(dāng)前，零跑汽車(chē)C系列車(chē)型為主力車(chē)型，擁有C16、C11、C10等多款車(chē)型。

在海外市場(chǎng)，零跑汽車(chē)希望今年能夠出口5萬(wàn)輛汽車(chē)。朱江明表示，2025年零跑汽車(chē)預(yù)計(jì)交付50萬(wàn)-60萬(wàn)輛汽車(chē)，對(duì)這一目標(biāo)非常樂(lè)觀。剛剛發(fā)布的零跑B10也將進(jìn)入歐洲和全球市場(chǎng)。今年1-2月，零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)交付汽車(chē)50457輛，同比增長(zhǎng)168%。朱江明認(rèn)為，除了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，今年零跑汽車(chē)沒(méi)有其他挑戰(zhàn)。