特斯拉全球銷量下滑。特斯拉近期在全球多個(gè)主要汽車市場的銷量出現(xiàn)了顯著下滑。在歐洲,1月份的新車銷量同比下降了45%。德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年2月特斯拉在當(dāng)?shù)氐匿N量同比下滑76.3%,僅售出1429輛汽車。今年前兩個(gè)月,特斯拉在德國的總交付量為2706輛,與去年同期相比下降了70.6%。
在美國市場,特斯拉的表現(xiàn)也不理想。調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2月份的新車銷量同比減少了5%,這是連續(xù)第四個(gè)月銷量下降。
英國市場的情況同樣令人擔(dān)憂。根據(jù)英國汽車制造商與交易商協(xié)會(huì)公布的2月汽車品牌銷量數(shù)據(jù),特斯拉的銷量僅為3852臺(tái),未能進(jìn)入銷量前十。
澳大利亞市場也面臨類似的問題。2月份,特斯拉在當(dāng)?shù)氐匿N量同比暴跌了71.9%,其中入門級(jí)Model 3的銷量更是下降了81%。
作為全球最重要的市場之一,中國市場的表現(xiàn)也令人擔(dān)憂。根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)的初步數(shù)據(jù),2025年2月特斯拉在中國的批發(fā)銷量為30688輛,同比下跌了49.16%。
面對(duì)這一系列銷量下滑的數(shù)據(jù),華爾街分析師Ben Kallo和Davis Sunderland表達(dá)了對(duì)特斯拉的擔(dān)憂,并建議投資者為“特斯拉一季度車輛交付數(shù)據(jù)可能令人失望”做好心理準(zhǔn)備,將其視為一個(gè)“新的看空選擇”。