動(dòng)力和續(xù)航方面,鉑智3X全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率分別為150千瓦和165千瓦,峰值扭矩分別為200?!っ缀?10牛·米。提供三種容量的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程分別為430km、520km和610km。還支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功能。
鉑智3X瞄準(zhǔn)的是緊湊型新能源SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈。相比之下,其軸距和后排腿部空間接近中型SUV,乘坐體驗(yàn)更好。同時(shí),它是目前14萬元級(jí)別唯一搭載激光雷達(dá)的車型,智駕表現(xiàn)優(yōu)于其他競(jìng)品。零跑B10即將上市,也將是鉑智3X的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在合資市場(chǎng),15萬元級(jí)別的緊湊型新能源SUV選擇不多,鉑智3X在價(jià)格、空間和智能化方面優(yōu)勢(shì)明顯。廣汽豐田通過本土化供應(yīng)體系和降低盈利預(yù)期,實(shí)現(xiàn)了這一競(jìng)爭(zhēng)力。彭寶林表示,合資企業(yè)要真正讀懂消費(fèi)者需求,整合供應(yīng)鏈,保持品質(zhì)的同時(shí)提供更實(shí)惠的價(jià)格。
從鉑智3X的打造和定價(jià)可以看出,廣汽豐田正在全力轉(zhuǎn)型,展現(xiàn)出新的活力。未來還將推出與華為合作的鉑智7,進(jìn)一步深化智能座艙方面的合作。鉑智3X的成功將促使合資品牌在產(chǎn)品策略和價(jià)格策略上做出調(diào)整,給自主品牌帶來壓力。今年將是合資品牌的集體反攻年,找到方向后的合資品牌將迎來快速?gòu)?fù)蘇。
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