未來,中國還將發(fā)射嫦娥七號、嫦娥八號,預計2030年前實現(xiàn)載人登月,并在2035年前完成國際月球科研站基本建設。浩瀚宇宙,正等待中國航天人書寫更多傳奇。
探秘深海,拓展中國深度
2024年,南極冰原之上,中國第五座南極考察站——秦嶺站正式落成。從開工到建成,僅用了52天,這座現(xiàn)代化極地科考基地便巍然屹立在冰天雪地之中。
建設過程中,極端天氣帶來了巨大挑戰(zhàn)。2024年1月,秦嶺站主樓建設接近尾聲,但尚未完成的幕墻板安裝被一場突如其來的颶風打亂了計劃。面對12級以上的大風預警,施工隊員們爭分奪秒,在風雪交加的環(huán)境下,40多名隊員用一根繩索相連,迎風作業(yè),最終在極端環(huán)境下完成了幕墻封閉工作。72小時后,狂風呼嘯而過,秦嶺站依然穩(wěn)固如初。這一壯舉,不僅彰顯了中國科考隊的堅韌精神,也刷新了極地科考建設的速度與高度。
與此同時,中國在深海探測領域也取得了突破。2024年,首艘自主研制的大洋鉆探船——“夢想”號正式入列,標志著我國在深海鉆探技術方面躋身世界前列。這艘海上“移動實驗室”具備1.1萬米鉆探能力,可自主航行1.5萬海里,續(xù)航力達120天,在6級海況下仍可穩(wěn)定作業(yè),即便在16級臺風中也能安全生存。
“夢想”號的誕生,離不開150多家科研機構和3000多名工程師的通力合作。他們經過1100多個日夜的攻堅克難,最終在海洋科技領域實現(xiàn)了又一次飛躍。
此外,“蛟龍”號、“奮斗者”號等深海探測器繼續(xù)挑戰(zhàn)深淵,為人類揭示海洋世界的奧秘;中國第四十次南極科考隊攜手國際同行,開展極地科考合作,為全球氣候變化研究提供更多科學數(shù)據。
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