美國(guó)CNN的統(tǒng)計(jì)表明,2017年到2019年,美國(guó)公司進(jìn)口的鋼鐵量減少了27%。盡管國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量有所提升,但這部分增長(zhǎng)僅是進(jìn)口量減少幅度的大約三分之二。這顯示出在美國(guó)的關(guān)稅政策影響下,企業(yè)的進(jìn)口途徑遭遇了阻礙,而國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)能力又不足以完全填補(bǔ)這一空缺,使得企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和銷售遇到了不少難題。特別是那些依賴鋼材的制造企業(yè),生產(chǎn)成本隨之增加,競(jìng)爭(zhēng)力也在減弱。
加拿大經(jīng)濟(jì)學(xué)家吉姆·斯坦福以汽車產(chǎn)業(yè)為例,強(qiáng)調(diào)特朗普的關(guān)稅措施對(duì)美國(guó)和加拿大雙方的汽車產(chǎn)業(yè)將造成重大傷害。汽車零配件頻繁過境時(shí)需繳納關(guān)稅,導(dǎo)致成本顯著增加,最終消費(fèi)者不得不承擔(dān)這筆額外費(fèi)用?!斗绖?wù)新聞》周刊指出,若將國(guó)防供應(yīng)鏈中的物資和產(chǎn)品納入關(guān)稅政策,軍事項(xiàng)目的費(fèi)用可能會(huì)上升,進(jìn)而造成工期延誤,阻礙國(guó)防建設(shè)的推進(jìn),加大財(cái)政負(fù)擔(dān)。
人們對(duì)美國(guó)新政府推出的這些關(guān)稅措施如何發(fā)展充滿好奇,紛紛發(fā)表看法。
關(guān)稅將如何沖擊美國(guó)消費(fèi)者。
12月3日,2024年“讀懂中國(guó)”國(guó)際會(huì)議在廣州舉行
2024-12-04 01:10:00學(xué)者