北京監(jiān)測到9級陣風(fēng)！蛇年首場寒潮來襲，將自北向南給中東部地區(qū)帶來大風(fēng)降溫天氣。華北、黃淮一帶的大風(fēng)異常強(qiáng)勁，或?yàn)槿攵詠矸秶顝V、強(qiáng)度最強(qiáng)的大風(fēng)天氣，一些地區(qū)風(fēng)寒效應(yīng)明顯。

隨著寒潮南下，我國中東部風(fēng)力將自北向南陸續(xù)增強(qiáng)，6日和7日兩天是大風(fēng)的主要影響時(shí)段。內(nèi)蒙古、山西、山東、京津冀一帶將成為大風(fēng)影響的核心區(qū)域。6日，內(nèi)蒙古地區(qū)率先起風(fēng)，隨后大風(fēng)天氣隨著寒潮前鋒向東南方向推進(jìn)，山西、京津冀地區(qū)白天風(fēng)力明顯增強(qiáng)，山東、安徽、江蘇等地傍晚至夜間也陸續(xù)刮起大風(fēng)。7日，南方多地也將迎來6級左右的陣風(fēng)。

受冷空氣影響，6日內(nèi)蒙古迎來大面積降溫降雪天氣，預(yù)計(jì)低溫將持續(xù)到2月9日。內(nèi)蒙古中西部地區(qū)氣溫下降4~10℃，鄂爾多斯草莓種植戶提前做好溫室大棚的防寒保暖措施。從2月7日起，內(nèi)蒙古中西部地區(qū)氣溫將繼續(xù)走低，部分地區(qū)最低氣溫將逼近-30℃，市民出行需密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)調(diào)整出行安排。

山西多地出現(xiàn)大風(fēng)天氣，陣風(fēng)最高達(dá)8級。2月6日8時(shí)30分，山西省氣象臺發(fā)布大風(fēng)黃色預(yù)警，大同、朔州、忻州等地出現(xiàn)大風(fēng)天氣，陣風(fēng)已達(dá)8級，平均風(fēng)力5級。14時(shí)7分，山西省氣象臺又發(fā)布了沙塵藍(lán)色預(yù)警，太原、陽泉、晉中等地預(yù)計(jì)未來12小時(shí)會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)沙或浮塵天氣。相關(guān)部門和人員需做好防范準(zhǔn)備工作，外出時(shí)盡量佩戴口罩、紗巾等防塵用品。

北京市氣象臺表示，強(qiáng)風(fēng)午后抵達(dá)京城，15時(shí)風(fēng)力進(jìn)一步加大，全市大部分地區(qū)平均風(fēng)力四五級，陣風(fēng)六級左右，局地八九級。預(yù)計(jì)大風(fēng)將持續(xù)到7日，7日白天陣風(fēng)仍可達(dá)六七級。北京市氣象臺6日16時(shí)發(fā)布持續(xù)低溫藍(lán)色預(yù)警信號，預(yù)計(jì)6日至8日，北京市平原地區(qū)夜間最低氣溫將持續(xù)低于零下10℃。

北京此次大風(fēng)具有一定極端性，與歷史同期相比，風(fēng)力還是非常大的。歷史上觀象臺最大的陣風(fēng)出現(xiàn)在1994年的2月8日，達(dá)到9級風(fēng)，21.9米每秒。這次預(yù)計(jì)觀象臺的風(fēng)速是8到9級，19米每秒到21米每秒之間。專家建議加強(qiáng)對花燈、彩燈和戶外搭建物、廣告牌等設(shè)施的巡查和加固，做好高空作業(yè)的安全防護(hù)，并做好城市和森林防火工作。此外，持續(xù)低溫會(huì)給城市的供熱、供電、供氣帶來較大壓力，相關(guān)部門要提前做好能源調(diào)度和供應(yīng)保障工作。

風(fēng)寒效應(yīng)是指在一定的氣溫條件下，因風(fēng)力增加而造成體感溫度比實(shí)際氣溫明顯偏低。一般情況下，0攝氏度以上，風(fēng)力增加2級，體感會(huì)更偏低3到5攝氏度；0攝氏度以下，風(fēng)力增加2級，體感溫度會(huì)比實(shí)際氣溫偏低6到8攝氏度。

此輪寒潮的特點(diǎn)是大風(fēng)的影響比雨雪的影響更為明顯。對于雨雪，在南方大部分地區(qū)可能會(huì)有一次小雨過程，有些地方有雨夾雪。偏北一些的內(nèi)蒙古東部、黑龍江和吉林等地有小到中雪，但范圍不如上一次寒潮明顯。

眼下節(jié)后務(wù)工人員出行需求旺盛，客流持續(xù)保持高位。2月6日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)為2.2億人次。進(jìn)入春運(yùn)以來，全國日均飛行航班數(shù)量較去年春運(yùn)同期增長8.01%。大風(fēng)會(huì)對春運(yùn)返程造成一定影響，對高速公路自駕和走水路坐船的旅客來說，大風(fēng)會(huì)造成車輛和船只行駛穩(wěn)定性下降；對乘坐飛機(jī)的旅客來說，飛機(jī)在中低空空域的飛行會(huì)有輕至中度顛簸，甚至影響飛機(jī)起降；如果乘坐火車，雖然大風(fēng)不會(huì)直接影響，但風(fēng)吹起的一些飛物可能會(huì)影響電路，導(dǎo)致列車臨停或晚點(diǎn)。