2月7日,大年初十,粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目一派繁忙。珠江口船舶往來頻繁,項目控制性工程獅子洋大橋的東西主塔正在快速建設(shè)中,高度已達86.5米。
廣東交通集團表示,在建的獅子洋通道、清花高速、廣韶南改擴建、廣肇改擴建、長深高速河惠段改擴建等所有項目均已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),正奮力沖刺新年“開門紅”。獅子洋大橋主塔塔高342米,目前已建設(shè)至T17節(jié),達到86.5米高,預(yù)計2025年主橋塔高將突破200米。春節(jié)期間,保利長大、中交二航局等單位百余名建設(shè)者全力攻堅獅子洋通道主橋東、西塔建設(shè)。春節(jié)過后,全線32個施工點、1600名建設(shè)者已全部到崗。大橋第一道橫梁正在架設(shè),錨碇進入頂板施工,兩岸引線工程進入大規(guī)模上部結(jié)構(gòu)施工。
廣韶高速改擴建項目(南段)于2月5日正式復(fù)工,全線1300余名建設(shè)者和720余臺大型設(shè)備迅速投入緊張施工作業(yè)。目前,瓦窯崗、佛岡兩座特色服務(wù)區(qū)主服務(wù)樓均已封頂,旦架哨隧道掘進過半,旦架哨大橋左幅順利貫通,首個路面底基層試驗段完成鋪筑,全線建設(shè)如火如荼。
廣珠段改擴建項目也在2月5日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),近150臺設(shè)備和約1000名工人進行了工地解封、通道修復(fù)、安全培訓(xùn)、安全生產(chǎn)條件核查及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃交底培訓(xùn)等準備工作。
春節(jié)假期結(jié)束后,清花高速項目立即按下復(fù)工“快進鍵”,施工作業(yè)人員到崗超800人,全線13個標段工作面已全面激活。2月7日,在長深高速河惠段改擴建項目T8標路面施工現(xiàn)場,10余臺運輸車整齊列隊,隨著攤鋪機引擎啟動,瀝青下料、碾壓、平整等作業(yè)有序展開。項目600多名工人、200臺機械設(shè)備陸續(xù)進場,控制性工程東江特大橋、路面施工點已全面復(fù)工,預(yù)計今年建成通車。
柏橋服務(wù)區(qū)自大年初四起各工種陸續(xù)返崗,目前已全面復(fù)工,到位人員超300人。按照3月整體完工及具備運營條件的目標,施工現(xiàn)場包括服務(wù)樓幕墻工程、室內(nèi)裝飾裝修工程、人行廣場鋪砌、連接天橋工程等持續(xù)推進,亮點工程如西區(qū)山水園林、網(wǎng)紅衛(wèi)生間及周邊景觀綠化提升等亦全面開展。
針對年度目標和節(jié)后重點計劃,廣東交通集團要求全部在建項目迅速組織參建單位啟動勞動競賽,在確保安全與質(zhì)量的前提下,全力推進工程進度。
春節(jié)前夕,500千伏沙獅甲乙線獅子洋大跨越改造工程如火如荼進行。在廣州珠江出???,江上的電塔高聳入云,與南沙大橋在波光粼粼的水面上交織成一幅動人的畫面
2025-01-23 16:27:27獅子洋再起高塔