過了初二，年味漸漸淡去。今年大年初一初二，許多人就已經(jīng)開始了返程之旅，后備箱裝滿行李，帶著疲憊、不舍或焦慮，踏上了新一年的打工之路。

今年回家過年的人特別多，與去年形成了鮮明對(duì)比。去年北上廣等大城市變成了堵城，而今年又變?yōu)榭粘?。在廣州，高鐵和高速公路上的人流量顯著增加。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年春運(yùn)期間高速公路總車流量將達(dá)到13443.3萬輛次，日均約336.1萬輛次，較2024年增長(zhǎng)4.7%。

去年廣州春節(jié)時(shí)，很多人選擇留在城市里過年，導(dǎo)致城市異常擁擠。筆者去年在大年初一去了白云山，發(fā)現(xiàn)到處人擠人，商城和景點(diǎn)也非常擁擠。天河美林的山姆超市甚至限流多天，去超市也要排隊(duì)。有廣州網(wǎng)友因?yàn)榭窗座Z潭煙花被堵在路上，感嘆沙面似乎有一億人。

然而今年情況不同，廣州再次變成了空城。大年初一街道冷冷清清，店鋪緊閉，地鐵三號(hào)線也空蕩蕩的。這種現(xiàn)象可能與部分外貿(mào)和服裝行業(yè)的生意不景氣有關(guān)，加上去年很多人沒有回家過年，今年回家的人自然增多。人們?cè)谕膺^年體會(huì)到了孤獨(dú)感，更加懷念家鄉(xiāng)的年味。

盡管今年回家過年的人很多，但返程時(shí)間卻特別早。去年初二初三就有人陸續(xù)返程，甚至初一就開始了。這背后的原因之一是，很多從事外貿(mào)和服裝行業(yè)的人生意不好，希望早點(diǎn)回去工作。此外，過年的幸福感往往在年前達(dá)到頂峰，一旦過了初一初二，幸福感逐漸消失，取而代之的是返程堵車和工作的焦慮。

過年期間，家庭矛盾也是早早返程的一個(gè)原因。許多家庭在過年時(shí)會(huì)因瑣事爭(zhēng)吵，紅包怎么包、走親戚注意事項(xiàng)等問題都能引發(fā)爭(zhēng)執(zhí)。有些男人選擇一個(gè)人回家過年，妻子和孩子則留在城市。還有些人因?yàn)榇蚺戚敼饬艘荒甑姆e蓄，不得不提前返程繼續(xù)工作。

今年年味更淡還體現(xiàn)在微信群的冷清。拜年祝福少了，紅包也很少有人發(fā)，即使發(fā)了也沒人搶。隨著年齡增長(zhǎng)，人們對(duì)過年的流程感到疲憊，不再愿意在朋友圈發(fā)新年祝福。此外，80后、90后大多已成家立業(yè)，生活壓力大，房貸車貸和孩子的教育費(fèi)用都讓人感到沉重。親戚間的互動(dòng)變得尷尬，大家平時(shí)忙于生計(jì)，感情逐漸疏遠(yuǎn)。

對(duì)于在外漂泊的80后、90后來說，回家過年雖然有矛盾和壓力，但也是一種情感上的寄托。然而，隨著00后、10后成為社會(huì)中流砥柱，傳統(tǒng)的春節(jié)活動(dòng)可能會(huì)進(jìn)一步被冷落，春節(jié)的文化內(nèi)涵和儀式感也將受到影響。如何延續(xù)春節(jié)的文化傳統(tǒng)，減少人為制造的壓力和焦慮，值得我們深思。