海拔-62米！他們在北侖這樣過春節(jié) 堅守崗位迎新春

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2025-01-31 09:52:50 鳳凰網(wǎng)

海拔-62米是張嘎在乙巳蛇年春節(jié)期間的常駐高度。他所在的中鐵十四局甬舟鐵路項目，盾構機正在金塘海底隧道工程中以每天6到8米的速度持續(xù)掘進。

大年初一，在施工現(xiàn)場，“甬舟號”盾構機總長135米、重約4350噸，正旋轉著鋒利的刀盤緩慢推進。工作人員有序操作，機械轟鳴聲不斷。張嘎表示，春節(jié)期間，項目部有半數(shù)以上的員工留守北侖，確?！梆厶枴倍軜嫏C24小時不停工。下一個目標是在上半年讓盾構機進入地質更為復雜的海域段施工。

這已經(jīng)是張嘎第二次在項目部過春節(jié)。1999年出生的他來自陜西渭南，擁有5年的盾構機操作經(jīng)驗。2024年7月，他隨工程項目來到寧波，參與這條世界最長的海底高鐵隧道建設。由于盾構機啟動后不能停下，必須安排人員24小時值守。許多同事連續(xù)三四年沒有回家過年，因此今年張嘎選擇留在北侖，計劃節(jié)后再錯峰調休看望家人。

在海拔-62米的地底，沒有晝夜之分，技術人員終日與噪音和震動為伴。但一些細節(jié)提醒著大家，這里并非一成不變。操作室大門上的窗花和柜門上的福字增添了不少溫馨感，每天的盒飯里還有熱氣騰騰的餃子。不少技術人員的家屬也來到北侖一同過年，大家一起吃了頓年夜飯，還參加了拔河、套圈、投壺等娛樂活動。

晚班從晚上7點開始，接下來的12個小時里，張嘎要緊盯屏幕上200多組時刻刷新的數(shù)據(jù)，監(jiān)測盾構機刀盤的工作狀態(tài)、刀具磨損情況以及地層情況。金塘海底隧道寧波側4940米的建設過程中，需要面對24次頻繁且差異極大的軟硬地層交替變換。在這種地層中，要保證盾構機姿態(tài)平穩(wěn)、勻速前進，難度極大。張嘎必須時刻調整刀盤轉速、推進速度和盾構機姿態(tài)，確保盾構機在掘進過程中與隧道中心軸線的偏差始終保持在2厘米以內。他表示，無論何時都會高標準、嚴要求，確保甬舟鐵路的“穿?！敝靡宦讽槙场?/p>

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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