新年伊始,從空中運輸,到海上航行,我國各個港口貨物來往穿梭,一派繁忙景象。多地增開國際貨運航線,立體交通外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)織密中國與世界的連接。
新年伊始,墨西哥奧勝航空的全貨機滿載鮮活龍蝦從墨西哥城飛抵鄭州,隨后裝載約45噸跨境電商等貨物返回墨西哥城。自此,每周兩班的全貨機開啟常態(tài)化運輸。
墨西哥奧勝航空首席執(zhí)行官路易斯·拉莫斯:我們將從每周2班航班開始,逐步增加到每周7個,從墨西哥到中國的鄭州新鄭國際機場,可以將墨西哥的生產(chǎn)的產(chǎn)品更加便捷、高效、低成本地運送至中國。
如今,高附加值貨物從鄭州航空港出發(fā),12小時就能通達(dá)全球主要節(jié)點城市。2024年,鄭州機場新開貨運航線19條,新增法蘭克福、大阪、克拉克等通航點,全年貨郵吞吐量82.5萬噸,刷新通航以來最高紀(jì)錄。
中國通往世界的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)也忙碌起來。在深圳鹽田港,一艘全球最大體量的超大型集裝箱船,正準(zhǔn)備啟航。這艘貨輪滿載了來自中國的電子消費品和日用品,將駛向英國。
鹽田國際集裝箱碼頭商務(wù)部副總經(jīng)理龐凝:去年,全球最大、裝載量超24000標(biāo)箱的集裝箱船,在我們鹽田港的掛靠艘次,再次的創(chuàng)下了新紀(jì)錄,同比增長近三成。
大船來得更勤,中國通向世界的航線也織得更密。2024年鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量超過1500萬標(biāo)箱,創(chuàng)下歷史新高。鹽田港新增航線18條,覆蓋北美、南美、地中海、澳洲及亞洲等區(qū)域,每周有超過百條航線通達(dá)全球。
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