日媒:中國脫碳技術(shù)影響力不斷擴(kuò)大
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近期發(fā)表了一篇文章,探討中國如何借助脫碳技術(shù)推動(dòng)其“一帶一路”倡議的實(shí)施。文章強(qiáng)調(diào),中國不僅在海外市場擴(kuò)大了電動(dòng)汽車、太陽能面板及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的市場份額,國內(nèi)的可再生能源產(chǎn)量也在上升,隨之而來的是碳排放量的逐步減少。
自2013年中國提出“一帶一路”倡議以來,旨在復(fù)興古代絲綢之路,通過鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)亞洲與歐洲之間的經(jīng)濟(jì)合作。盡管遇到一些阻力,中國在脫碳技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步不容小覷。特別是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,中國品牌在歐洲市場的占有率顯著增長,預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到25%。太陽能面板方面,中國產(chǎn)品幾乎壟斷了2023年歐盟的進(jìn)口市場。風(fēng)能領(lǐng)域,全球十大風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商中,中國占據(jù)了六席。
此外,中國加大對亞洲、非洲等發(fā)展中地區(qū)的太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目的投資,顯示了其在全球能源轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)導(dǎo)角色。這背后依托的是中國龐大的內(nèi)需市場,促使企業(yè)不斷優(yōu)化技術(shù)并降低成本。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國可再生能源裝機(jī)容量占比過半,實(shí)際發(fā)電量中可再生能源的比例也達(dá)到了30%,超越了日本和美國。
隨著可再生能源的蓬勃發(fā)展,中國碳排放量顯現(xiàn)觸頂跡象,預(yù)估將于2024年開始下降。作為全球最大的碳排放國家,中國承諾2030年前實(shí)現(xiàn)碳排放峰值,而目前的進(jìn)展表明這一目標(biāo)有望提前達(dá)成。在此背景下,中國的脫碳努力不僅響應(yīng)了《巴黎協(xié)定》,還可能通過技術(shù)輸出增強(qiáng)其在全球產(chǎn)業(yè)政策上的影響力,從而在國際事務(wù)中獲得更多的話語權(quán)。
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