韓國空難中最后的告別未竟的遺言(2)

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2025-01-11 19:11:00 百家號

泰國時間29日凌晨兩點半，175名乘客和6名機組成員全部登機，飛機起飛離開曼谷。返航總時長約為7小時，預(yù)計在韓國時間早上9點抵達(dá)。那天是星期日，等落地后，再開50公里，時宇一家就能返回市區(qū)，高俊榮收拾一天還能趕上下周一的年末最后一周班。

韓國時間29日上午8點54分，7C2216獲得了光州務(wù)安國際機場的降落許可。8點57分前后，飛機即將離開海面，眼前就是大陸。突然，附近生活的人們聽到“砰”的一聲：鳥群撞上了飛機右側(cè)，隨后是更大的兩三聲巨響。8點59分，機長向塔臺報告了撞鳥事故，并呼叫“Mayday”。飛行員告訴塔臺，他將嘗試復(fù)飛，盤旋回頭再第二次著陸。這是7C2216和外界的最后一次聯(lián)系。之后，塔臺和飛機的聯(lián)系中斷，第二次著陸時，飛機的起落架沒能放下來，以機腹觸地著落，擦出了一路黑煙。17秒后，飛機減速失敗，沖出了跑道盡頭。

9點03分，飛機迎頭撞上機場外圍一座水泥土堤，隨即爆炸，引發(fā)了大火。第一批救援在9點14分左右到達(dá)。進(jìn)入機身尾部搜索后，人們很快聽到了女乘務(wù)員具某聲嘶力竭的求救聲，她被壓在一個鐵柜子下面，身后還有另一名受傷的男乘務(wù)員李某。救出李某后，9點50分左右，壓住具某的鐵柜子終于被移開，她隨即被緊急轉(zhuǎn)移到附近的木浦市中央醫(yī)院。隨著時間推移，新聞里飛機失事死亡人數(shù)逐步增加，最終確認(rèn)179人遇難身亡。許多遺體都失去了指紋，只能靠提取DNA比對。參與救援的消防員回憶，幾乎沒有完整的遺體。

高時宇成了本次空難年紀(jì)最小的遇難者。時間回到4天前，圣誕節(jié)當(dāng)晚，高俊榮在去曼谷的飛機上拍下了兒子的背影，時宇正看著外面地上的燈光?！拔业膬鹤訉⒁谝淮纬鰢麆偰玫饺松牡谝槐咀o(hù)照，要敲下人生的第一個章。”高俊榮寫道，“雖然行程很緊湊，但看到你如此開心，我也很幸福?！?/p>

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