韓國失事客機被曝曾有突發(fā)狀況發(fā)動機熄火現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注

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2024-12-29 20:30:09 網(wǎng)易

當(dāng)?shù)貢r間12月29日，韓國務(wù)安機場客機事故調(diào)查委員會回收了飛機的兩個“黑匣子”。27日，有旅客搭乘涉事航班7C2216的前序航班時遇到“發(fā)動機熄火現(xiàn)象”，該旅客表示，“飛機幾次啟動失敗，我感到很不安，但飛機照樣飛行?！贝饲皥蟮里@示，涉事航班在降落時發(fā)現(xiàn)無法正常著陸而復(fù)飛，并在第二次嘗試著陸時墜毀。

當(dāng)?shù)孛襟w公開信息顯示，有旅客在接受采訪時表示，其曾于2天前即12月27日，搭乘同一客機從泰國曼谷前往務(wù)安機場的執(zhí)飛航班時，遇到了“發(fā)動機熄火現(xiàn)象”。該旅客稱，“飛機幾次啟動失敗，我感到很不安，于是和乘務(wù)員說了，乘務(wù)員說沒有問題，其他乘客也提出了問題，但飛機照樣飛行。后來航班因為機場問題延誤了1小時起飛?！?/p>

航旅縱橫的信息顯示，此次失事客機的執(zhí)飛飛機編號為HL8088，12月27日的航班確實發(fā)生了延誤，原計劃于當(dāng)天1時30分從曼谷起飛，8時30分到達務(wù)安機場，實際起飛時間為2時35分，9時3分到達。濟州航空官網(wǎng)顯示，該航班延誤的原因是“航線及機場繁忙”。

韓國國土交通部在記者會上表示，務(wù)安機場客機事故發(fā)生前，機場塔臺曾向客機飛行員發(fā)出鳥群沖撞警報。一分鐘后飛行員發(fā)出求救信號“MAYDAY”，約2分鐘后發(fā)生事故。此外，事故調(diào)查委員會已經(jīng)回收了飛機的兩個“黑匣子”，計劃分析后進一步公布相關(guān)信息。

泰國機場公司（AOT）總裁革拉滴·吉瑪那瓦確認(rèn)，涉事客機當(dāng)天從泰國素萬那普機場起飛時，無論是飛機還是跑道狀況都沒有異常情況報告。泰國移民局已掌握韓國失事客機上的兩名泰國女乘客信息，正在等待韓方航空公司正式確認(rèn)遇難者名單。

當(dāng)?shù)貢r間12月29日9時7分左右，一架韓國濟州航空客機在韓國南部全羅南道務(wù)安國際機場降落過程中沖出跑道，與機場圍欄等發(fā)生碰撞后起火。發(fā)生事故的飛機是從泰國曼谷飛往韓國務(wù)安的濟州航空7C2216航班，機上共有181人，包括175名乘客和6名機組人員。175名乘客中包括173名韓國人和2名泰國人。

經(jīng)確認(rèn)，涉事航班機型是波音737-800，于2009年8月出廠，飛機機齡超過15年。韓國全羅南道消防本部隨后稱，除救出的2人外，預(yù)計事故其余人員全部遇難。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，涉事航班從泰國曼谷起飛，準(zhǔn)備在務(wù)安機場1號跑道降落時發(fā)現(xiàn)無法正常著陸而復(fù)飛，并在第二次嘗試著陸時墜毀。失事客機或在嘗試“機腹著陸”后，在跑道末端仍然未能減速，與機場外圍的構(gòu)筑物相撞后嚴(yán)重破損并起火。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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