冬季,哈爾濱成為新能源汽車的測(cè)試場(chǎng)。許多新能源汽車被送往這個(gè)寒冷的地方進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,以揭示它們的真實(shí)性能。最近,深藍(lán)G318四輪驅(qū)動(dòng)舒適版在極其寒冷和冰凍的條件下進(jìn)行了測(cè)試,并表現(xiàn)出色。它在-25℃下啟動(dòng),WLTC純電動(dòng)續(xù)航里程完成率高達(dá)95%,綜合油耗為每百公里8.74L。這不僅贏得了榮譽(yù),還驗(yàn)證了新能源汽車在極端天氣條件下的可靠性。
深藍(lán)G318在嚴(yán)寒環(huán)境中展示了卓越的“抗凍性”。測(cè)試前,車輛在-25℃的極冷環(huán)境中經(jīng)受了24小時(shí)的澆水和冷凍,冰層厚度可達(dá)40毫米。隨后,車輛經(jīng)歷了“高溫火烤”解凍過(guò)程。在極端溫差下,深藍(lán)G318啟動(dòng)并正常行駛,信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,座椅調(diào)節(jié)功能也正常工作。
深藍(lán)G318的成功并非偶然。推出前,它在中國(guó)的各種極端環(huán)境中進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,確保用戶在復(fù)雜天氣條件下無(wú)憂駕駛。無(wú)論是西部的阿拉善和喀什,還是北部的漠河,深藍(lán)G318都證明了自己是一個(gè)可靠的旅行伙伴。
低溫純電耐力測(cè)試是這次挑戰(zhàn)的重點(diǎn)。深藍(lán)G318四輪驅(qū)動(dòng)舒適版配備35.07kWh大電池,官方WLTC純電動(dòng)續(xù)航里程為142km。在-25℃的低溫下,該車型在純電動(dòng)耐久性測(cè)試中取得了95%的成功率。為了確保在冰雪路面上的安全駕駛,測(cè)試期間專門更換了雪地輪胎,并將車輛調(diào)整為純電動(dòng)、經(jīng)濟(jì)模式,空調(diào)設(shè)置為24℃。在這種情況下,能耗略高,但仍然比主流純電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)了更高的續(xù)航里程。
深藍(lán)G318配備了Force Supercharger 2.0,以92.59%的超高電驅(qū)動(dòng)效率顯著降低了能耗。智能集成熱管理系統(tǒng)可以精確控制車內(nèi)溫度,并全面管理增程器、電驅(qū)動(dòng)和電池的熱量,共同打造出色的冬季續(xù)航性能。
??近期我國(guó)遭遇大范圍的寒潮降溫天氣,根據(jù)2004年施行的《最低工資規(guī)定》,在低溫的勞動(dòng)環(huán)境下,用人單位應(yīng)支付低溫津貼。
2024-11-28 13:41:34你收到過(guò)低溫津貼嗎