全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資超7000億元
國鐵集團官方微信公眾號12月10日發(fā)布消息稱,今年1至11月份,全國鐵路固定資產(chǎn)投資達到7117億元人民幣,同比激增11.1%,已超越2022年全年投資總額。據(jù)預測,今年全年鐵路投資有望突破8000億元大關。
自2023年鐵路投資增速由負轉(zhuǎn)正以來,全年保持了7.5%的增長率。尤其是今年4月以來,全國鐵路投資增速持續(xù)高于10%,預示著全年增速很可能超過10%,甚至更高。若按照10%的增速推算,今年全國鐵路投資或?qū)⒊^8400億元,這不僅標志著鐵路投資規(guī)模重返8000億元以上,更有可能創(chuàng)造新的歷史記錄。此前,2010年曾是全國鐵路投資的峰值,達到8426.52億元。
隨著鐵路網(wǎng)絡的不斷擴展,國家鐵路營業(yè)里程也在穩(wěn)步提升。今年9月,龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通后,中國鐵路營業(yè)里程已突破16萬公里,其中高鐵里程超過4.6萬公里,相較于2012年底分別增長了64.2%和392.2%?!笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃明確,到2025年全國鐵路運營里程應達到16.5萬公里,高鐵營業(yè)里程應達到5萬公里。這意味著,在明年年底前,將有近5000公里的新線路(包括近4000公里的高鐵)需要投入運營。
12月8日,荊荊高鐵的開通運營使荊門接入全國高鐵網(wǎng)絡,結(jié)束了該市不通高鐵的歷史。這一重要進展也使得湖北省成為全國第九個實現(xiàn)“市市通高鐵”的省份。目前,實現(xiàn)“市市通高鐵”的省份多集中在東部沿海和中部地區(qū),如福建、江蘇、廣東、安徽、江西、河南、湖北、湖南和河北,這些省份得益于其地理位置及國家高鐵干線的布局。
未來,鐵路建設重點將逐漸轉(zhuǎn)向西部地區(qū)。盡管當前鐵路建設審批趨緊,但西部地區(qū)鐵路網(wǎng)絡的完善仍被視為關鍵,以提升區(qū)域交通連通性和災害應對能力。
7月30日截至14時16分,滬深兩市成交額突破5000億元,其中,滬市成交額2234億元,深市成交額2765億元
2024-07-31 18:30:27兩市成交金額突破7000億元