當(dāng)?shù)貢r間24日，美國億萬富翁、剛被特朗普提名為“政府效率部”領(lǐng)導(dǎo)人的馬斯克在社交平臺X上轉(zhuǎn)發(fā)了中國無人機(jī)蜂群的視頻，并發(fā)文稱“與此同時，一些傻子還在生產(chǎn)F-35這樣的載人戰(zhàn)斗機(jī)?！辈⑴渖狭艘粋€垃圾桶的表情。馬斯克還在評論區(qū)補(bǔ)充說，F(xiàn)-35設(shè)計得非常糟糕，并贊同一名網(wǎng)友的觀點(diǎn)，認(rèn)為無人機(jī)是戰(zhàn)場新趨勢。

作為美國政經(jīng)界的重要人物，馬斯克的一則推文讓F-35背后的洛克希德·馬丁公司和諾斯洛普·格魯曼公司的股票受到?jīng)_擊。其中，洛克希德·馬丁股價下跌3.75%，創(chuàng)下近四個月來的新低；諾斯洛普·格魯曼股價下跌2.3%，也創(chuàng)下四個月新低?？紤]到馬斯克近期宣布了一系列預(yù)算削減方案，外界懷疑他是否已準(zhǔn)備對五角大樓的“F-35項目”采取行動。

今年3月，美國五角大樓批準(zhǔn)全速生產(chǎn)F-35戰(zhàn)機(jī)，稱這是該項目的一大成就。然而，美國政府問責(zé)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)-35項目總花費(fèi)可能達(dá)2萬億美元，被稱為“迄今為止最貴的戰(zhàn)斗機(jī)項目”。馬斯克一直批評F-35戰(zhàn)機(jī)，認(rèn)為這種需要人駕駛的戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)過時，無人機(jī)才是未來戰(zhàn)場的主要趨勢。他希望研制出能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制的自動駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。

華盛頓的非營利性獨(dú)立機(jī)構(gòu)“政府問責(zé)項目”組織公布了一份報告，指出F-35戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊的可靠性、可維護(hù)性和可用性皆低于預(yù)期。報告列舉了F-35戰(zhàn)機(jī)的多個問題，包括機(jī)載自動故障診斷系統(tǒng)頻繁發(fā)出警告、實(shí)際維修耗時長、戰(zhàn)機(jī)經(jīng)常在未完全隱身的情況下執(zhí)行任務(wù)、空軍型F-35A上的機(jī)關(guān)炮無法擊中目標(biāo)等。

近年來，無論是在俄烏戰(zhàn)場還是在中東戰(zhàn)場，無人機(jī)的身影越來越常見。馬斯克在另一條推文中表示，用載人戰(zhàn)機(jī)擴(kuò)大導(dǎo)彈射程或投放彈藥是一種非常低效的方式，可以重復(fù)操作無人機(jī)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。他認(rèn)為使用無人機(jī)還可以避免飛行員的開銷，而成本高昂的戰(zhàn)機(jī)所謂的“隱身性能”也是毫無意義的，很容易通過低光敏感鏡頭或人工智能系統(tǒng)被對方的無人機(jī)擊落。

對于馬斯克的說法，五角大樓回應(yīng)稱，現(xiàn)有的作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機(jī)表現(xiàn)都非常出色。洛克希德·馬丁公司的發(fā)言人也表示，其生產(chǎn)的這些噴氣式戰(zhàn)機(jī)是“世上最強(qiáng)”的戰(zhàn)機(jī)，希望未來能與特朗普及其團(tuán)隊合作。

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院安全研究中心軍事技術(shù)高級研究員茂羅·杰利認(rèn)為，馬斯克對F-35項目的部分批評是合理的，但他的思路有些問題。他表示，F(xiàn)-35計劃的確存在成本超支和耗時過久的問題，但這與該系列戰(zhàn)機(jī)是否載人無關(guān)。戰(zhàn)機(jī)最重要的成本和問題來源都是電子設(shè)備，尤其是軟件設(shè)備。如果要使用無人機(jī)達(dá)成與戰(zhàn)機(jī)一樣的效果，成本可能更高。無人機(jī)需要在敵方領(lǐng)空活動，很難被遠(yuǎn)程控制，這就需要給無人機(jī)配備比載人戰(zhàn)機(jī)更昂貴、更復(fù)雜的電子設(shè)備和軟件。至于馬斯克所說的“戰(zhàn)機(jī)隱身性能毫無意義，重復(fù)使用無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)同樣效果”，其實(shí)也很矛盾，因為無人機(jī)想要進(jìn)入敵方領(lǐng)空就必須具備同F(xiàn)-35一樣的隱身功能。