我國靈活就業(yè)人口規(guī)模多達2億人權(quán)益保障亟待加強

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2024-11-26 07:33:00 環(huán)球網(wǎng)

近日，一段關(guān)于上海貨拉拉司機與保時捷工作人員因卸貨費用發(fā)生沖突的視頻在社交平臺引起廣泛關(guān)注。事件中，保時捷公司在貨拉拉平臺下單并支付了相關(guān)費用，但在收貨后雙方就600元卸貨費用產(chǎn)生分歧，最終導致肢體沖突。司機身患疾病的情況也引起了公眾的關(guān)注。

25日下午，貨拉拉回應稱從未因此事封禁司機賬號或扣除行為分，并從司機關(guān)懷基金中撥出專門款項資助劉師傅后續(xù)治療。保時捷則于23日發(fā)文道歉，表示糾紛已得到解決。

該事件之所以迅速成為熱點，是因為它觸及了靈活就業(yè)人群勞動權(quán)益保障這一話題。當前我國約有2億靈活就業(yè)人員。隨著這種新型就業(yè)形態(tài)的發(fā)展，傳統(tǒng)一對一固定式勞動關(guān)系逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粚Χ囔`活式的勞動關(guān)系。然而，與此相對應的勞動權(quán)益保障體系建設卻相對滯后。近年來，政府出臺了一系列法律法規(guī)以保護這類勞動者的權(quán)益，如2020年國務院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于支持多渠道靈活就業(yè)的意見》及2021年人社部等八部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導意見》，這些政策旨在明確互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)在勞動者權(quán)益保護方面的責任，并促進平臺經(jīng)濟健康發(fā)展。

盡管如此，在實際操作中仍存在許多需要解決的問題。例如，此次貨拉拉司機維權(quán)事件表面上是由于溝通不暢引發(fā)，但實際上可能是因為平臺對于搬運費等額外服務費用的規(guī)定不夠清晰，導致司機與客戶之間線下協(xié)商時容易產(chǎn)生誤解和矛盾。

為了更有效地保障靈活就業(yè)人員的合法權(quán)益，一方面需要進一步完善相關(guān)法律體系，填補現(xiàn)有制度空白；另一方面，平臺公司也應當細化其服務收費條款，確保所有收費項目公開透明。此外，整個社會還需重新樹立起對基層勞動者尊重的態(tài)度，認識到他們的辛勤工作對社會發(fā)展至關(guān)重要。同時，靈活就業(yè)人員自身也應提高法律意識，學會利用合法途徑維護自身權(quán)益。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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