華為再掀漲停潮

11月19日，大盤在連跌三日后高開，但隨后弱勢反彈并再度翻綠。午間收盤時(shí)，上證指數(shù)跌0.39%，深證成指跌0.01%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.23%，北證50指數(shù)跌4.28%，科創(chuàng)50指數(shù)跌0.13%。A股半日成交額為8916.9億元，較前一個(gè)交易日大幅縮量近3000億元。

市場分歧加大，機(jī)器人板塊領(lǐng)漲，光伏、消費(fèi)電子、光刻機(jī)局部走強(qiáng)，券商板塊也有所表現(xiàn)。然而，昨日爆發(fā)的破凈概念迅速降溫，基建、地產(chǎn)、電信普跌。

華為Mate 70系列未售先火。11月18日12時(shí)8分，華為年度高端旗艦系列華為Mate 70系列正式開啟預(yù)訂。首日已有超120萬人預(yù)約，截至19日早間，預(yù)訂量突破200萬人。該系列將搭載新麒麟芯片，并首發(fā)搭載華為純血鴻蒙操作系統(tǒng)。余承東曾表示，Mate 70系列是“史上最強(qiáng)大的Mate”。

11月19日，華為手機(jī)概念股早盤高開，廣信材料漲停，大恒科技、和勝股份一字漲停。半導(dǎo)體概念同樣震蕩走高，康強(qiáng)電子開盤直線拉漲停，安集科技、力芯微、立昂微等跟漲。分析人士認(rèn)為，參考去年Mate 60面市后的行情，“史上最強(qiáng)大Mate”發(fā)布后有望提振高端SoC芯片自主可控進(jìn)程預(yù)期。

同一天，人形機(jī)器人概念領(lǐng)漲，板塊指數(shù)漲逾3%。崇達(dá)技術(shù)開盤僅2分鐘就直線拉漲停，愛仕達(dá)則以跌9.17%開盤，隨后直線拉升漲停，3個(gè)交易日二度封板?？拼笾悄?、弘訊科技、通力科技等人形機(jī)器人概念股也紛紛漲停。

近期，多家上市公司布局“人形機(jī)器人”。長安汽車在廣州車展上宣布將在機(jī)器人領(lǐng)域開展類人機(jī)器人、汽車生態(tài)機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，計(jì)劃5年內(nèi)投入超500億元，2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品。小鵬汽車也在廣州發(fā)布了自主研發(fā)的全新AI人形機(jī)器人Iron，目前該機(jī)器人已在小鵬汽車的廣州工廠投入實(shí)訓(xùn)，主要參與小鵬P7+車型的生產(chǎn)流程。此外，華為（深圳）全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心成立，并與多家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。

華龍證券表示，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)參與者眾多，整機(jī)產(chǎn)品多與下游工廠合作推動(dòng)產(chǎn)品落地，整機(jī)廠多與大模型合作，AI+成為發(fā)展趨勢。行業(yè)中長期產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的趨勢未改，且有望提速，在市場風(fēng)險(xiǎn)偏好提升背景下，板塊有望獲得更高溢價(jià)。