11月18日晚間,小米集團發(fā)布的2024年第三季度財報顯示,公司第三季度總收入突破925億元,較上年同期的708.9億元增長30.5%;經(jīng)調(diào)整凈利潤為63億元,同比增長4.4%,其中包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元,環(huán)比收窄約16.6%。
對于智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)虧損收窄的原因,小米集團副總裁兼首席財務(wù)官林世偉解釋稱,這主要得益于高于預(yù)期的汽車毛利率和高水平的汽車交付。小米集團發(fā)布2024年第三季度財報后,小米集團董事長雷軍在其個人微博上發(fā)文稱:“小米交出了史上最強業(yè)績?!?/p>
官方數(shù)據(jù)顯示,小米SU7系列車型在2024年第三季度交付約3.98萬輛,平均單價約23.87萬元。得益于小米SU7的市場表現(xiàn),小米集團智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在2024年第三季度總收入高達97億元,其中智能電動汽車銷售收入95億元,其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入2億元。
日前,小米汽車宣布,在小米SU7發(fā)布230天即完成了第10萬輛車下線。截至11月18日,小米汽車累計交付新車10萬輛,提前完成全年交付10萬輛的目標。小米集團總裁盧偉冰表示,2024全年,小米汽車將沖刺13萬輛新交付目標。繼10月單月交付量首次突破2萬輛后,小米SU7在11月的交付量將再次突破2萬輛?;诋斍肮S產(chǎn)能表現(xiàn),小米集團將小米SU7全年交付目標從之前的12萬輛調(diào)整為13萬輛。
目前,小米汽車用戶下訂后,至少要等20周才能拿到車。其中,SU7標配版鎖定訂單后預(yù)計25~28周交付;Pro鎖單后交付周期預(yù)計為22~25周;MAX高配版鎖單后交付周期為20~23周。由于整體新鎖單量較大,未來交付周期會在20周左右。得益于高于預(yù)期的交付量、供應(yīng)鏈的支持,小米集團智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率達到了17.1%,環(huán)比增長1.7個百分點。
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