小米汽車(chē)賣(mài)一輛虧3萬(wàn)
11月18日,小米集團(tuán)發(fā)布汽車(chē)業(yè)務(wù)第三季度財(cái)報(bào)。
數(shù)據(jù)顯示,智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入97億元,單季交付新車(chē)39,790輛,環(huán)比增長(zhǎng)45.7%,汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率提升至17.1%。小米汽車(chē)賣(mài)一輛虧3萬(wàn)!
值得注意的是,財(cái)報(bào)顯示,截至9月30日,小米汽車(chē)?yán)塾?jì)交付67,157輛。經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元,單車(chē)虧損約3.7萬(wàn)元,較二季度的6萬(wàn)元減少2.3萬(wàn)元,減虧成效明顯。在智能汽車(chē)賽道上,小米后來(lái)居上,向三年百萬(wàn)輛的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
這也引起了網(wǎng)友們的廣泛熱議,小米汽車(chē)賣(mài)一輛虧3萬(wàn)?有網(wǎng)友認(rèn)為,這里的虧損指的是小米汽車(chē)投入的所有開(kāi)支(建廠、設(shè)備、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、人工),賣(mài)得少當(dāng)然虧損多,賣(mài)得多平均到每輛車(chē)上成本也就越低,當(dāng)銷(xiāo)量達(dá)到20萬(wàn)30萬(wàn)輛的時(shí)候,一定不會(huì)是虧損狀態(tài);也有部分網(wǎng)友認(rèn)為雷軍是企業(yè)家,不是慈善家,沒(méi)有人會(huì)做賠本買(mǎi)賣(mài)。