11月18日,小米集團(tuán)發(fā)布了汽車業(yè)務(wù)第三季度財報。智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入97億元,單季交付新車39,790輛,環(huán)比增長45.7%,汽車業(yè)務(wù)毛利率提升至17.1%。
截至9月30日,小米汽車?yán)塾嫿桓?7,157輛。經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元,單車虧損約3.7萬元,較二季度的6萬元減少2.3萬元,減虧成效明顯。小米在智能汽車賽道上穩(wěn)步邁進(jìn),向三年百萬輛的目標(biāo)前進(jìn)。
這一消息引起了網(wǎng)友們的廣泛討論。有人認(rèn)為,這里的虧損包括了建廠、設(shè)備、研發(fā)、營銷和人工等所有開支,隨著銷量增加,平均每輛車的成本會降低,未來達(dá)到一定銷量后將不再虧損。另一些網(wǎng)友則表示,雷軍作為企業(yè)家,不會做賠本買賣。