中國高鐵之所以能在全球領(lǐng)先,關(guān)鍵在于扎實的基礎(chǔ)工作。沒有哪個國家愿意投入如此多的資源,反復(fù)試驗同一型號的列車,直到最終定型。從上世紀八十年代擠火車的艱難,到現(xiàn)在高速列車帶來的便捷,中國高鐵的發(fā)展離不開田紅旗等科研人員的自力更生與艱苦奮斗。她表示,雖然她們只是高鐵發(fā)展中的微小一員,但在自己的領(lǐng)域里做到了極致。
為啥中國高鐵領(lǐng)先世界別人很難突破 扎實基礎(chǔ)鑄就領(lǐng)先
【院士田紅旗:#為啥中國高鐵領(lǐng)先世界別人很難突破#?】#我們共芳華##黨外人士話復(fù)興#“為啥咱們中國高鐵領(lǐng)先世界了以后,別人很難突破?我們在這個基礎(chǔ)這一塊做得非常扎實。你想哪個國家舍得拿這么多車,一個型號拿這么多車來,撞一次又一次,最后定型。”從上世紀八十年代擠火車的艱難,到如今高速列車風馳電掣的便捷,中國高鐵領(lǐng)先世界的背后,是田紅旗等一代科研人員的自力更生與艱苦奮斗。她說:“我們只是高鐵里邊的滄海一粟,但是在這一粟里,我們做到了極致?!?/p>