云端架起未來世界第一高橋首件鋼桁梁成功吊裝(2)

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2024-11-11 15:37:14 新浪

面對(duì)吊裝跨徑大、吊裝重量重等技術(shù)難題，如何讓鋼桁梁吊裝又穩(wěn)又準(zhǔn)是個(gè)難題。為此，花江峽谷大橋鋼桁梁吊裝采用了自主研發(fā)迭代至第四代的智慧纜索吊裝系統(tǒng)，在主塔下方設(shè)置有智慧控制中心，全橋設(shè)置了30余套高清攝像頭及各類監(jiān)測(cè)傳感器，通過高清大屏幕，可對(duì)吊裝過程的索力、位移、卷揚(yáng)機(jī)健康情況進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化、自動(dòng)化、智能化監(jiān)測(cè)和自動(dòng)預(yù)警。除了常規(guī)功能配置外，還增加了視頻監(jiān)控點(diǎn)和主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)全天候監(jiān)控、北斗精準(zhǔn)定位、纜索吊全自動(dòng)控制系統(tǒng)等功能，有效保證了整個(gè)吊裝過程的安全可控。

首件鋼桁梁的順利吊裝為后續(xù)吊裝作業(yè)開了一個(gè)好頭。在花江峽谷大橋引橋上，兩臺(tái)8軸線組合式液壓模塊運(yùn)梁車依然忙碌穿梭在存梁場(chǎng)與引橋間。為提高吊裝工作效率，花江峽谷大橋鋼桁梁在吊裝前已完成了大部分拼裝工作。而如何將如此大體積的鋼桁梁運(yùn)送到引橋上“排隊(duì)”，就要依靠現(xiàn)場(chǎng)的兩臺(tái)8軸線組合式液壓模塊運(yùn)梁車。這些運(yùn)梁臺(tái)車荷載240噸，具備升降系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)償、自行裝卸、并車聯(lián)動(dòng)等功能，不僅能夠提高鋼桁梁運(yùn)送效率，還能減少人與機(jī)械的直接接觸，大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，72節(jié)段已經(jīng)拼裝完成的鋼桁梁已經(jīng)在花江峽谷大橋引橋排列就緒。按照目前的施工進(jìn)度，花江峽谷大橋的鋼桁梁吊裝作業(yè)預(yù)計(jì)將于春節(jié)前后全部完成。

花江峽谷大橋下，小花江景區(qū)已熱鬧起來?！笆澜绲谝桓邩蚓驮谖业募亦l(xiāng)，多壯美的景觀啊?！鼻髂现葚懾S縣平街鄉(xiāng)人林國權(quán)在外打拼多年，決定返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。他的民宿夢(mèng)已從圖紙變成現(xiàn)實(shí)。今年國慶節(jié)，他的小花江橋緣居試營(yíng)業(yè)，15個(gè)房間住滿。他正計(jì)劃將房間擴(kuò)展至50個(gè)。有了廚藝加分項(xiàng)，林國權(quán)的民宿還增加了餐飲、燒烤等項(xiàng)目，可接待200來人。按照相關(guān)規(guī)劃，花江峽谷大橋?qū)⒔ㄔO(shè)“橋梁觀光+橋梁運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)+旅游服務(wù)”為一體的橋旅融合綜合體，打造貴州橋旅融合樣板，激活周邊旅游資源一同發(fā)展。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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