發(fā)不出工資的哪吒，給新能源行業(yè)提了個(gè)醒…

哪吒汽車曾經(jīng)是一顆冉冉升起的星星，但是自2019年之后，這顆星星的光芒卻逐漸暗淡下來(lái)。

如今，哪吒汽車不僅面臨著工資難以發(fā)放的問(wèn)題，甚至還有眾多供應(yīng)商前來(lái)討要錢財(cái)，可謂是窮得連“紅包”都發(fā)不出來(lái)了。發(fā)不出工資的哪吒，給新能源行業(yè)提了個(gè)醒…

甚至有員工爆料稱，其所在的部門已經(jīng)半年沒有發(fā)放工資了，一時(shí)間眾多眼紅哪吒汽車的同行也紛紛感到非常的驚訝。

這究竟是什么情況?

哪吒汽車深陷財(cái)務(wù)危機(jī)。

哪吒汽車這幾年的銷量怎么樣呢?

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:

哪吒汽車在2022年的銷量不足8000輛，這也就意味著，其在2022年的銷量不及2021年的十分之一，更是比其在2020年的銷量少了三分之一。

但是在市場(chǎng)上，還有其他同行的競(jìng)爭(zhēng)者在不斷提高銷量。

比如說(shuō)小鵬汽車以及理想汽車等品牌，都在逐漸崛起，同時(shí)銷量也在水漲船高。

哪吒汽車這幾年的銷量可謂是急劇下滑，曾經(jīng)成為市場(chǎng)寵兒的哪吒汽車，究竟是發(fā)生了什么?

為什么銷量會(huì)如此之差?

這也和哪吒汽車自身有著密切的關(guān)系，在2019年之后，哪吒汽車已經(jīng)搶占了不少市場(chǎng)先機(jī)，但其市場(chǎng)銷量卻出現(xiàn)了明顯的下滑趨勢(shì)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哪吒汽車的產(chǎn)品方面存在著一定的問(wèn)題。

首先，哪吒汽車在發(fā)布新款車型方面，主要還是依據(jù)以往車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，并沒有進(jìn)行太大的創(chuàng)新。

這也導(dǎo)致消費(fèi)者不會(huì)產(chǎn)生消費(fèi)欲望。

消費(fèi)者購(gòu)買汽車除了品牌因素外，更多的還是會(huì)關(guān)注汽車的性能以及內(nèi)飾等，性能關(guān)乎駕駛的安全性，而內(nèi)飾則關(guān)乎使用體驗(yàn)感等。

其次，哪吒汽車在售后服務(wù)方面也是存在不足，消費(fèi)者在購(gòu)買后往往會(huì)遇到這種“撇手不管”的情況，哪吒汽車對(duì)消費(fèi)者的關(guān)心程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如某些大品牌。

因此這也導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)哪吒汽車的市場(chǎng)認(rèn)知程度降低。

哪吒汽車深陷困境。

哪吒汽車有著非常好的前景和進(jìn)展，但是其銷量卻逐漸下降，造成這一情況的原因有很多，但主要還是體現(xiàn)在一些特定的點(diǎn)上。

首先，從產(chǎn)品方面來(lái)看，哪吒汽車在進(jìn)行改款時(shí)，其更新的頻率相較于現(xiàn)在的主流品牌來(lái)說(shuō)有些緩慢，對(duì)產(chǎn)品的性能創(chuàng)新以及底盤等方面的更新較慢，容易讓消費(fèi)者在選擇時(shí)更加看重大品牌。

其次，在售后服務(wù)這一方面，哪吒汽車缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品體系，其產(chǎn)品的售后服務(wù)較差，消費(fèi)者在購(gòu)買后，往往會(huì)面臨無(wú)處維修的問(wèn)題。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哪吒汽車的售后服務(wù)可能會(huì)成為他們購(gòu)車時(shí)比較大的心理障礙點(diǎn)。

實(shí)際上，哪吒汽車為了能夠?qū)⑵滗N量提升上去，其也做出了很多努力，比如繼續(xù)借助融資的幫助，后來(lái)更是曾有消息傳出，哪吒汽車獲得了來(lái)自東風(fēng)集團(tuán)的增資。

不管怎樣，融資對(duì)于哪吒汽車來(lái)說(shuō)都是十分重要的。

事實(shí)上，哪吒汽車也有獲取融資的能力，但其在2022年卻沒有完成年度融資目標(biāo)，而這也十分令人感到意外和遺憾。

從哪吒汽車之前的融資情況來(lái)看，融資的額度應(yīng)該是在50~70億之間，但最終卻沒能實(shí)現(xiàn)。

這使得哪吒汽車后來(lái)的生產(chǎn)計(jì)劃也受到相應(yīng)的影響。

2020年，哪吒汽車被東風(fēng)集團(tuán)增資后，雖然融資的金額是65億元，但由于后面的融資計(jì)劃并沒有實(shí)施，這也使得其后來(lái)的零部件供應(yīng)上出現(xiàn)一些問(wèn)題。

要知道汽車出廠的零配件可不是一成不變的，而是隨著汽車的生產(chǎn)流程進(jìn)行變化的。

就好比某個(gè)零部件，第一輛車是要用的，但后面的車輛不一定就用得著了。

這就可能導(dǎo)致供貨量出現(xiàn)不對(duì)等的現(xiàn)象，哪吒汽車零部件的供應(yīng)量上就會(huì)出現(xiàn)短缺。

當(dāng)生產(chǎn)遇到這種情況時(shí)，哪吒汽車選擇了向下游下的單。

也就是在接到訂單后，才開始生產(chǎn)零配件，這就導(dǎo)致零部件的供應(yīng)可能趕不上汽車生產(chǎn)的進(jìn)度，從而使汽車的生產(chǎn)進(jìn)度受到影響。

其次，哪吒汽車也存在一些其他方面的問(wèn)題。

比如其原本計(jì)劃再造兩款車型，但其中一款已經(jīng)停產(chǎn)，還有一款則是在生產(chǎn)中，也就是說(shuō)哪吒汽車的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)全部停掉，處于停滯不前的狀態(tài)。

如此一來(lái)，哪吒汽車將會(huì)面臨破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

而要解決這些問(wèn)題，就要找到相應(yīng)的融資渠道，獲得資金上的支持。

境外市場(chǎng)錯(cuò)失商機(jī)。

哪吒汽車的海外市場(chǎng)怎么樣?

從消息披露來(lái)看，哪吒汽車在境外市場(chǎng)取得了一定的成績(jī)，但也存在客觀方面的原因，主要還是因?yàn)榧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及貿(mào)易壁壘問(wèn)題。

根據(jù)哪吒汽車董事長(zhǎng)的披露，哪吒汽車目前已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了“落地”。

但對(duì)于各個(gè)國(guó)家所設(shè)置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及貿(mào)易壁壘等問(wèn)題，這也成為哪吒汽車在海外市場(chǎng)發(fā)展上的難點(diǎn)。

這也就導(dǎo)致其所得到的成績(jī)也較難以評(píng)價(jià)。

如今，哪吒汽車已經(jīng)開始在加拿大進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，其在美國(guó)的工廠也已經(jīng)進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，甚至還在加州投放了多達(dá)650組的運(yùn)營(yíng)端點(diǎn)。

因此，在海外市場(chǎng)，哪吒汽車還是取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，尤其是在新能源領(lǐng)域中，其旗下的哪吒V和哪吒S車型在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上都取得了不俗的成績(jī)。

但在這一過(guò)程當(dāng)中，仍然面臨外部的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，同時(shí)還需面對(duì)法律法規(guī)以及各國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，都會(huì)對(duì)自己設(shè)定很高的標(biāo)準(zhǔn)。

然而這些標(biāo)準(zhǔn)的高低也很大程度上取決于各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)水平。

由此可見，各國(guó)之間的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異非常大，在北美市場(chǎng)，哪吒汽車或許能夠符合當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)并取得相應(yīng)的成績(jī)。

但在一些國(guó)家或者地區(qū)，哪吒汽車未必能夠達(dá)到當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

甚至有些國(guó)家或地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)還會(huì)存在“保護(hù)主義”的情況。

這就導(dǎo)致哪吒汽車所遇到的障礙會(huì)非常大。

但無(wú)論怎樣，哪吒汽車的境外市場(chǎng)都取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。

然而想要在未來(lái)的市場(chǎng)上取得成績(jī)，還需面對(duì)很多問(wèn)題，尤其是產(chǎn)品方面的問(wèn)題，若能夠解決，在未來(lái)的發(fā)展上，虧損的情況也會(huì)得到改善。

結(jié)語(yǔ)

哪吒汽車虧損的問(wèn)題需要及時(shí)得到改善。

若想要盈利，也要解決所存在的問(wèn)題。

不管是產(chǎn)品方面的，還是融資方面的，只有將問(wèn)題解決，哪吒汽車在市場(chǎng)上的前景才能向好發(fā)展。

畢竟哪吒汽車的名字還是有一定的影響力的。

發(fā)不出工資的哪吒，給新能源行業(yè)提了個(gè)醒…