“鯤龍”為何缺席中國(guó)航展沖刺適航取證(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-10 09:24:27 南方日?qǐng)?bào)

走進(jìn)位于珠海的總裝廠房，AG600龐大的機(jī)身幾乎填滿(mǎn)了整個(gè)內(nèi)部空間。作為與C919、運(yùn)-20齊名的大飛機(jī)“三劍客”之一，AG600的機(jī)身長(zhǎng)度達(dá)到38.9米，翼展38.8米，機(jī)高11.7米，最大起飛重量達(dá)到60噸。這是世界上目前在研的最大水陸兩棲飛機(jī)?！蚌H龍”AG600被稱(chēng)為“會(huì)飛的船”“會(huì)游泳的飛機(jī)”。設(shè)計(jì)過(guò)程中，總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才面臨諸多挑戰(zhàn)，如氣動(dòng)、水動(dòng)和起落架布局等問(wèn)題。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)了氣水動(dòng)融合布局、高抗浪適海船體、復(fù)雜高支柱起落架等關(guān)鍵技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國(guó)內(nèi)自主配套。AG600不僅在森林滅火場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，還在遠(yuǎn)海救援方面有明顯優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，一批聚焦通用航空、低空經(jīng)濟(jì)的企業(yè)集聚在珠海。作為成長(zhǎng)于珠海的大國(guó)重器，“鯤龍”AG600帶動(dòng)形成的通航產(chǎn)業(yè)鏈正不斷完善。數(shù)據(jù)顯示，目前珠海在航空航天、通用航空、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域共有78家相關(guān)企業(yè)，形成了較為完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。珠海正依托“雙年舉辦中國(guó)航展、單年舉辦亞洲通航展”的平臺(tái)，致力于打造“天空之城”產(chǎn)業(yè)新樣本。更多的低空應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)模式，正推動(dòng)城市生產(chǎn)生活“飛起來(lái)”。

珠海正在加快開(kāi)發(fā)類(lèi)似的應(yīng)用場(chǎng)景。今年7月，億航VT24L無(wú)人駕駛物流航空器將郵政快遞從唐家港送達(dá)桂山島，僅用25分鐘便完成運(yùn)輸任務(wù)，標(biāo)志著全國(guó)首條海島公共物流無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)首飛成功。未來(lái)，珠海還將整體謀劃全市低空空域資源開(kāi)發(fā)、場(chǎng)景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)布局，力爭(zhēng)打造低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范地。

首頁(yè)上一頁(yè)12共 2 頁(yè)

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

“鯤龍”為何缺席中國(guó)航展 沖刺適航取證(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

“鯤龍”為何缺席中國(guó)航展沖刺適航取證(2)