中國自動駕駛技術(shù)“安全性”如何用戶最關(guān)心的話題

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2024-11-07 07:55:00 海外網(wǎng)

在海南省?？谑信e辦的世界新能源汽車大會上，一輛新能源自動駕駛車接送參會嘉賓。在廣州國際汽車展覽會上，一款“汽車機(jī)器人”亮相。在浙江省杭州市余杭區(qū)的未來科技城，安全員乘坐自動駕駛接駁示范線巴士。在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，一批無人自動駕駛汽車整裝待發(fā)。

為了準(zhǔn)備這篇報(bào)道，記者進(jìn)行了一個(gè)小型調(diào)研：“自動駕駛的安全性、舒適度和高效性中，你最重視哪一項(xiàng)？”60名受訪者中，56人將“安全性”擺在首位。安全是自動駕駛用戶最關(guān)心的話題，也是技術(shù)發(fā)展的前提條件。

“輔助型自動駕駛”廣泛落地。晚上7點(diǎn)30分左右，在上海市中環(huán)路上，市民楊金載著記者體驗(yàn)自家汽車的智能駕駛功能。這是一臺國產(chǎn)汽車，經(jīng)過短暫的人工啟動后，楊金將汽車切換成智能駕駛模式。方向盤開始自轉(zhuǎn)，大屏幕上動態(tài)顯示周邊行人、自行車、汽車、路標(biāo)等元素的3D模擬圖。車輛嫻熟地轉(zhuǎn)彎、會車、并線，順利駛?cè)胫协h(huán)路主干道。全程汽車轉(zhuǎn)彎9次，并線7次，沒有急剎車，始終保持適當(dāng)車距，讓乘客感到安全無虞。

楊金表示，使用智能駕駛模式上下班已成為常態(tài)，對它的安全性能很放心。但他強(qiáng)調(diào)，開啟智能駕駛并不意味著完全放手不管，司機(jī)必須專心注視道路情況，手要隨時(shí)準(zhǔn)備控制方向盤。這種模式被稱為“L2部分自動駕駛”，即車輛可以在某些特定情況下實(shí)現(xiàn)自主控制，如公路上的加速、減速和轉(zhuǎn)向等操作。盡管如此，駕駛員仍需保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

產(chǎn)品經(jīng)理胡興陽認(rèn)為，在城市交通環(huán)境中，L2級自動駕駛安全性相對較高，但駕駛員必須按規(guī)操作，不能走神。他提醒，在山區(qū)、田野等地的復(fù)雜路況中，汽車可能會出現(xiàn)誤判，不建議使用自動駕駛。即使在城市道路上，駕駛?cè)巳孕璞３指叨染X，隨時(shí)準(zhǔn)備介入。

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