欠降薪風(fēng)波之后，哪吒開始關(guān)閉部分體驗中心……渠道收縮求生存

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-06 20:17:44 手機鳳凰網(wǎng)

哪吒汽車近來接連遭遇財務(wù)風(fēng)波，上月底的新勢力月度交付量公布日也未見其身影。正當(dāng)其他新勢力享受著“銀十”的甜蜜時，哪吒汽車卻面臨著不同的挑戰(zhàn)。10月對于哪吒汽車來說并不友好，中旬到下旬短短半個月內(nèi)，公司先后兩次被曝出欠薪和降薪的消息。

10月16日，一位認證為哪吒汽車員工的網(wǎng)友在社交媒體上表示，公司未能按時發(fā)放工資，并提醒大家謹慎購買哪吒汽車。對此，合眾汽車回應(yīng)稱正在調(diào)整工資結(jié)構(gòu)和優(yōu)化績效考核體系，部分員工薪資先按50%發(fā)放，方案通過后補發(fā)剩余部分。

緊接著10月29日，又有員工透露公司開始對所有研發(fā)人員實施降薪計劃。一位高級經(jīng)理稱，從9月1日起年薪百萬以上的員工降薪30%，年薪50-100萬元的員工降薪20%，年薪30-50萬元的員工降薪10%，年薪30萬元以下的員工降薪5%。哪吒汽車解釋此舉是為了實現(xiàn)公司經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標(biāo)的一部分，后續(xù)還將采取一系列降本增效措施。

降本不僅影響了員工，還波及銷售渠道。在探訪成都的哪吒汽車終端一線時，發(fā)現(xiàn)一些體驗中心已經(jīng)撤店。例如，在羊西線汽車商圈的一家體驗中心上周六開始搬店撤離，總部要求每個地方關(guān)閉兩家體驗中心。而在機場路商圈，原本應(yīng)該有的體驗中心所在位置已被鏟平成一片荒地，只剩下一個小門臉房作為售后維修中心。

銷售人員接待過程中顯得十分焦慮，盡管他們認為哪吒車型的產(chǎn)品力和價格都不錯，但人氣一直不高，銷售狀況也不理想。兩年前，哪吒汽車曾是新勢力中的佼佼者，2022年全年交付量達15萬輛，成為當(dāng)年銷冠。然而，2023年初的價格戰(zhàn)讓哪吒銷量下滑，全年交付量僅12.75萬輛，同比下滑16.16%。今年1-9月累計新車交付量為85908臺，相比去年同期繼續(xù)下滑12.1%。

哪吒汽車CEO張勇反思稱問題主要在于傳播方式老舊和營銷管理軟弱。但實際上，產(chǎn)品層面的問題也可能存在。曾經(jīng)熱銷的哪吒V和U等車型在激烈市場競爭中優(yōu)勢不再明顯，而高端車型哪吒S和GT的銷量也表現(xiàn)平平。此外，哪吒汽車還面臨連年虧損，三年累計虧損達183.74億元，融資金額所剩無幾，降本勢在必行。

除了內(nèi)部節(jié)流，哪吒汽車還需尋找外部開源途徑。目前，外界關(guān)注點集中在合眾新能源能否順利完成IPO以及海外市場的發(fā)展?jié)摿?。然而，中國汽車出海仍面臨諸多不確定性和難題。哪吒汽車需吸取教訓(xùn)，避免重蹈覆轍，希望能在新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)中持續(xù)發(fā)展。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

欠降薪風(fēng)波之后，哪吒開始關(guān)閉部分體驗中心……渠道收縮求生存

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

欠降薪風(fēng)波之后，哪吒開始關(guān)閉部分體驗中心……渠道收縮求生存