沈白高鐵接觸線成功架設
近日,中鐵電氣化局參與建設的新建沈陽至白河高速鐵路四電工程首條接觸線在松江河至長白山區(qū)間成功架設,標志著沈白高鐵牽引供電工程施工進入沖刺階段。同日,沈白高鐵接觸網專業(yè)接觸線首件評估順利通過,京沈公司、沈陽局供電部、長春高鐵基礎設施段等多家單位專家組成的專家組參加了此次評估。
接觸線是高鐵列車的“生命線”,作為電氣化鐵路運營的電流傳輸通道,直接影響列車運行速度和供電質量。為確保首條接觸線架設工作高質量完成并做好示范,中鐵電氣化局項目部進行了周密的計劃,并對作業(yè)人員進行了安全技術培訓,優(yōu)化了冬季施工高空作業(yè)規(guī)范方案。作業(yè)人員熟練進行起錨、懸掛滑輪固定、放線、落錨等工序操作后,管段內首批2.48公里接觸線成功架設。專家組高度肯定了首件工程的實體質量和工藝,認為現場工藝符合標準,達到了“首件示范,樣板引路”的要求。
目前,中鐵電氣化局承建的沈白高鐵吉林段接觸網專業(yè)總體完成62.93%。施工過程中,中鐵電氣化局積極落實國鐵集團智能建造技術應用相關要求,基于項目實際及特點,應用吊弦全自動預配平臺和自主研發(fā)的新一代接觸網腕臂預配生產線,在接觸網架設過程中采用恒張力放線車進行導線展放,保證了接觸網的平順性。此外,將智能預配、智能安裝應用于高鐵供電系統(tǒng)施工全過程,提升了安裝精度與施工效率,為管段內接觸網專業(yè)各項施工工序提供了堅強保障。
普京表示,俄軍在接觸線所有地段向前推進,約2000名烏克蘭軍人被包圍在庫爾斯克州。俄羅斯國防部通報稱,俄武裝力量繼續(xù)擊退企圖進入庫爾斯克州的烏軍
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