這座超級工程大橋連續(xù)梁成功轉體 高鐵建設里程碑
9月11日，西延高鐵的建設進程取得了重大突破，跨省道107立交特大橋的連續(xù)梁順利完成轉體作業(yè)，空中精準對接，為接下來的工程奠定了穩(wěn)固基石。
這座特大橋處于西安市閻良區(qū)內，全長達4110.53米。實施轉體的部分采用了T構連續(xù)梁設計，梁總長度為97.5米，寬度為12.6米。轉體后，橋梁跨越了繁忙的咸銅鐵路，該地段交通繁忙，施工復雜度高，且存在較大安全挑戰(zhàn)。
為了保障轉體施工順暢，工程項目組采納了“先建后轉”的策略。施工隊伍首先在咸銅鐵路旁邊，沿著鐵路方向建造好了梁體。之后，依據預先設置的旋轉系統(tǒng)，在限定時間內將梁體逆時針旋轉45°，精確置入設計預定位置，圓滿實現了空中對接。
施工前期，專業(yè)技術人員對轉體結構的各項參數如牽引力、安全系數和轉體時機進行了精密計算。團隊還先行進行了5°的小規(guī)模試轉，收集了轉體過程中的關鍵數據與技術指標，以確保在既定的鐵路“天窗”時段內，轉體作業(yè)能安全、準時且精確完成。
西延高鐵作為陜北革命老區(qū)首條高速鐵路，同時也是國家高速鐵路網絡中包（銀）海通道的關鍵部分，其全長299.8公里，設計為雙線高速鐵路，運行速度目標為350公里/小時。待線路建成并投入使用后，西安至延安的旅行時間將大幅縮短，從當前的約2個半小時減少到大約1小時左右。
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