3個(gè)15000噸重的連續(xù)梁完成空中轉(zhuǎn)體刷新國(guó)內(nèi)市政軌道記錄

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2024-05-24 21:20:39 中國(guó)新聞網(wǎng)

5月15日至22日期間，武漢軌道交通7號(hào)線前川線二期工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)取得重大進(jìn)展。該工程由武漢地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，武漢武鐵工程項(xiàng)目管理有限公司代建，中鐵大橋局承建。在此期間，工程涉鐵一標(biāo)段順利完成三個(gè)主墩連續(xù)梁的轉(zhuǎn)體施工，為線路按計(jì)劃通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

武漢軌道交通7號(hào)線前川線二期工程，起于黃陂廣場(chǎng)站，終至橫店站，全長(zhǎng)15.35千米，沿途設(shè)置4座車站。待二期工程與已通車的一期實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)后，前川、橫店、盤龍城以及東西湖區(qū)域?qū)⒈痪o密連接，極大地方便居民出行，并顯著增強(qiáng)天河機(jī)場(chǎng)的交通樞紐集散能力，有力推動(dòng)武漢北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

值得注意的是，此標(biāo)段工程全長(zhǎng)708.9米，其中主橋長(zhǎng)達(dá)484米，跨越鐵路部分設(shè)計(jì)有3個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，每個(gè)轉(zhuǎn)體梁的長(zhǎng)度達(dá)到154米，重量約為1.5萬(wàn)噸，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)市政軌道交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)體梁橋的最大噸位和跨度記錄。這三個(gè)連續(xù)梁需跨越五條鐵路線，施工面臨工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高、交叉作業(yè)頻繁及高安全風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn)。

為確保轉(zhuǎn)體施工順利進(jìn)行，武鐵項(xiàng)目公司與中鐵大橋局緊密協(xié)作，通過(guò)多次施工協(xié)調(diào)會(huì)議，解決了施工難題，評(píng)估了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。中鐵大橋局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦通車目標(biāo)，緊抓施工窗口期，僅四個(gè)月便完成了主體結(jié)構(gòu)施工，達(dá)到轉(zhuǎn)體條件。

施工過(guò)程中，雙方積極優(yōu)化施工計(jì)劃，精細(xì)施工組織，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。通過(guò)對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工方案的反復(fù)優(yōu)化，細(xì)化關(guān)鍵控制措施，并實(shí)施動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)體速度與姿態(tài)，確保了橋梁施工的質(zhì)量與安全。這一系列努力，不僅展示了工程技術(shù)的高超水平，也標(biāo)志著項(xiàng)目向最終通車目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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