不做太空飛船了，也不做國際空間站了，這還是波音嗎？出售航天業(yè)務(wù)求轉(zhuǎn)型

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2024-10-29 07:36:06 新浪財(cái)經(jīng)

不做太空飛船了，也不做國際空間站了，這還是波音嗎？

波音公司正考慮放棄航天業(yè)務(wù)，包括星際飛船（Starliner）以及國際空間站的項(xiàng)目。過去幾十年，波音一直是NASA最重要的承包商之一，參與了阿波羅登月任務(wù)、航天飛機(jī)、國際空間站和載人太空飛船等多個(gè)重要項(xiàng)目。然而，新任CEO奧特伯格計(jì)劃通過出售這些業(yè)務(wù)來精簡公司，改善財(cái)務(wù)狀況。

奧特伯格在分析師電話會議上表示，正在評估資產(chǎn)出售的可能性，并計(jì)劃放棄一些存在問題的業(yè)務(wù)，專注于最核心的商用和國防業(yè)務(wù)。盡管如此，波音并不打算完全退出航天領(lǐng)域，仍希望保留軍用和商業(yè)衛(wèi)星業(yè)務(wù)，并繼續(xù)負(fù)責(zé)NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）業(yè)務(wù)。SLS是NASA委托建造的巨型火箭，主要用于未來月球探測工作。

近年來，波音遭受了一系列產(chǎn)品質(zhì)量問題的打擊，導(dǎo)致巨額虧損。特別是在國防與航天業(yè)務(wù)方面，交付延誤和產(chǎn)品故障成為主要虧損原因。第三季度，波音巨虧60億美元。因此，奧特伯格解雇了國防與航天業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人科爾伯特，并考慮出售相關(guān)業(yè)務(wù)。

與此同時(shí)，波音設(shè)計(jì)制造的高軌道通信衛(wèi)星IS-33e在太空中發(fā)生故障解體，給國際通信衛(wèi)星公司帶來了巨大損失，并對其他同軌道衛(wèi)星構(gòu)成潛在威脅。美國太空司令部證實(shí)，這顆衛(wèi)星解體已經(jīng)產(chǎn)生了幾十個(gè)碎片，目前正在密切監(jiān)控中。

波音在與SpaceX的競爭中也處于劣勢。NASA曾同時(shí)選擇了波音和SpaceX研發(fā)航天飛船，但波音的表現(xiàn)遠(yuǎn)遜于SpaceX。波音的星際飛船多次因技術(shù)故障推遲，最終無法完成任務(wù)，而SpaceX已成功為NASA提供了多次載人飛船服務(wù)。

波音面臨的另一個(gè)問題是工人罷工。西雅圖工廠的工人從9月13日開始罷工，要求大幅加薪。波音管理層與工會的談判多次破裂，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，現(xiàn)金流急劇消耗。波音CFO承認(rèn)，如果情況無法改善，公司明年可能會資金耗盡。

過去幾年，波音遭遇了多起重大產(chǎn)品質(zhì)量丑聞，嚴(yán)重?fù)p害了公司的品牌形象和質(zhì)量聲譽(yù)。前任CEO卡洪在職期間甚至沒有在總部上班，高管缺乏責(zé)任心的問題一直困擾著公司。奧特伯格上任后，承諾將更多時(shí)間投入到工廠和實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)格進(jìn)行項(xiàng)目和風(fēng)險(xiǎn)管理，希望能夠解決這些問題。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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