制定騎手處罰制度的產(chǎn)品經(jīng)理失業(yè)被迫送外賣角色轉換引發(fā)深思

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2024-10-27 09:43:06 驅(qū)動世界

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展中，外賣平臺給人們的生活帶來了極大的便利。然而，外賣騎手們的工作艱辛與平臺嚴格的管理制度卻鮮少被人提及。最近，一位曾在互聯(lián)網(wǎng)大廠擔任外賣平臺產(chǎn)品經(jīng)理的“帝哥”經(jīng)歷了顛覆性的生活變化：他失業(yè)后成為了一名外賣騎手，被迫面對自己曾親手制定的苛刻規(guī)定。這一經(jīng)歷引發(fā)了關于勞動尊嚴和管理制度合理性的深思。

“帝哥”曾負責外賣平臺的管理規(guī)則設計，對騎手們的工作方式做過詳盡研究，并設計了高效但嚴格的考核制度，包含延遲扣款、評分考核等諸多指標。這些制度在管理層看來有助于提高服務質(zhì)量，確保外賣配送的高效運轉。然而，因經(jīng)濟壓力與生活負擔，他和妻子雙雙失業(yè)，不得不親自走上外賣騎手的崗位，成為他曾經(jīng)管理過的群體的一員。

送出近2000份外賣之后，他逐漸感受到身為騎手的真實處境——不僅要在惡劣天氣中奔波，還要時刻面臨訂單超時的風險以及因此可能受到的扣款和處罰。這位前經(jīng)理深刻體會到，一線騎手的工作遠比他當初想象的復雜。多次被平臺制度限制后，他開始反思過去的管理決策和考核機制是否合理。

外賣平臺往往只關心騎手能否快速高效地完成任務，卻忽視了他們在執(zhí)行任務時遇到的實際困難。為了提高效率，平臺采用嚴苛的處罰措施來壓榨騎手的時間，要求他們在極短時間內(nèi)完成送達?，F(xiàn)實中，騎手們面臨的交通堵塞、惡劣天氣、設備故障等因素常常讓他們力不從心。

對于許多騎手來說，這不僅是一份工作，更是一種為生計奮斗的方式。即便如此，平臺的高強度工作要求和嚴苛懲罰措施常常讓他們在高壓下承受巨大的身體和心理負擔。這位前經(jīng)理的親身經(jīng)歷讓人們看到了騎手們的無奈與不易，也暴露了制度設計中對人性化管理的缺失。

他的故事為我們提供了深刻的反思：管理層在設計制度時是否應該更關注底層勞動者的實際需求？如今，作為一名騎手，他重新審視曾經(jīng)制定的那些管理規(guī)則，意識到一線員工的艱辛和工作的不確定性。假如當初他能多一份共情，制度或許不會如此苛刻，騎手們的生活質(zhì)量也會因此得到改善。

這個故事引發(fā)了對企業(yè)管理方式的思考。在追求效率與利潤的同時，管理者們也應該考慮勞動者的生存需求與尊嚴。只有當管理者能夠放下身份，親自體驗一線員工的辛苦，才能在制定制度時更加合理，少一些冷漠與苛刻，讓騎手們的生活多一份保障與尊重。

外賣騎手是城市生活中不可或缺的一部分，他們用辛勤的勞動為大眾提供便利。希望這個故事能為企業(yè)和管理者們敲響警鐘，在制定制度時真正關心每一個勞動者的處境。不僅要注重效率，還要在政策中體現(xiàn)對勞動者的關愛。唯有如此，才能構建一個更加和諧、溫暖的工作環(huán)境，讓每一位勞動者都能在奮斗的同時感受到尊重與保障。

(責任編輯：張蕾)

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