美東時(shí)間10月23日盤后,特斯拉公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,特斯拉汽車第三季度總營(yíng)收為251.82億美元,歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為21.67億美元。該季度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為63億美元,自由現(xiàn)金流為27億美元?,F(xiàn)金和投資環(huán)比增加了29億美元,達(dá)到336億美元。
特斯拉在第三季度將人工智能訓(xùn)練計(jì)算能力提升了超過(guò)75%。截至第三季度,F(xiàn)SD完全自動(dòng)駕駛能力(駕駛員監(jiān)管版)累計(jì)行駛里程已超過(guò)20億英里,其中超過(guò)一半是在V12版本上實(shí)現(xiàn)的。賽博越野旅行車成為第三季度美國(guó)第三大暢銷電動(dòng)車型,僅次于Model Y和Model 3。
特斯拉單車銷售成本降至歷史最低水平,約為35100美元。特斯拉表示,其長(zhǎng)期目標(biāo)是提供每英里成本低于共享出行、私家車甚至公共交通的無(wú)人駕駛服務(wù)。此外,拉斯羅普儲(chǔ)能超級(jí)工廠Megapack超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)的周產(chǎn)能達(dá)到了200臺(tái),特斯拉也在持續(xù)推進(jìn)Powerwall 3的產(chǎn)能提升,這使得Powerwall裝機(jī)量連續(xù)第二個(gè)季度創(chuàng)下新高。