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客運(yùn)站投資2億建成3年未售出一票 轉(zhuǎn)型之路在何方

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2024-10-24 07:48:34  映象網(wǎng)

客運(yùn)站投資2億建成3年未售出一票

車水馬龍,南來北往,熱鬧的汽車客運(yùn)站曾是幾代人的集體記憶。隨著時代變遷和交通出行方式的轉(zhuǎn)變,如今越來越多的客運(yùn)站正面臨轉(zhuǎn)型問題,是停運(yùn)關(guān)閉還是升級改造?客運(yùn)站投資2億建成3年未售出一票!

吊臂林立、機(jī)器轟鳴,這是包銀高鐵內(nèi)蒙古烏海站建設(shè)現(xiàn)場的景象。建成后,它將成為內(nèi)蒙古西部地區(qū)最大的鐵路客運(yùn)樞紐站。而在不遠(yuǎn)處,總投資2.15億元的烏海市客運(yùn)樞紐站卻閑置已久。按照規(guī)劃,它本該是烏海境內(nèi)規(guī)模最大也是最具人氣的汽車站之一。

自2020年底建成交付后,集旅客候車、售票、安檢、辦公等為一體的客運(yùn)樞紐站主體綜合樓,除了在一段時間內(nèi)改建為方艙,至今仍未發(fā)揮其設(shè)計(jì)用途。2024年10月7日,客運(yùn)樞紐站一期主體建筑的大門緊閉,內(nèi)部有一兩名工人還在施工??瓦\(yùn)樞紐站二期工程位于一期工程正對面,為輔助用房,兩棟樓已出租為辦公用房。

烏海市交通運(yùn)輸局一位工作人員表示,今年10月底,待客運(yùn)樞紐站主體工程消防驗(yàn)收通過后,烏海汽車站就可以搬到這一新建的客運(yùn)樞紐站??瓦\(yùn)樞紐站作為方艙使用時,部分消防設(shè)施有改動,現(xiàn)需恢復(fù)此前設(shè)計(jì)圖紙中的相應(yīng)消防設(shè)施,才能繼續(xù)投入使用。

烏海市為內(nèi)蒙古自治區(qū)面積最小的地級市,下轄海勃灣、烏達(dá)、海南3個區(qū),總面積1754平方公里,常住人口55.62萬人。2013年以來,隨著家用汽車普及,選擇到汽車站乘坐大巴車出行的人逐漸減少。在這種背景下,2014年工程初步設(shè)計(jì)方案通過批復(fù),2018年主體工程完成建設(shè),2020年底建成交付,但至今尚未賣出一張汽車票的客運(yùn)樞紐站,還能迎來滾滾人流嗎?

烏海是一座煤炭資源型城市,因煤而建、因煤而興。烏海市委、市政府所在地為海勃灣區(qū)。在烏海,每個區(qū)都有一個汽車站,海勃灣區(qū)境內(nèi)的汽車客運(yùn)站即烏海汽車站,這是一個使用多年的老站。從位置上看,烏海汽車站緊靠烏海東站。新建的烏海市客運(yùn)樞紐站位于海勃灣區(qū)西北處,距離正在建設(shè)的烏海站直線距離不到1公里。

按照《烏海市城市總體規(guī)劃(2011—2030)》,烏海市將實(shí)施綜合交通戰(zhàn)略,加強(qiáng)城市道路與鐵路、公路站場和機(jī)場的有效銜接,逐步推進(jìn)客運(yùn)“零距離換乘”“短程無縫對接”,形成集公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式于一體、快捷高效的對外交通運(yùn)輸體系。

公開資料顯示,烏海市客運(yùn)樞紐站總占地面積143459平方米,總建筑面積27740平方米,總投資2.15億元。一期主體綜合樓是集旅客候車、售票、安檢、辦公等為一體的綜合樞紐主站區(qū),外設(shè)可停放370輛公交客車、旅游大巴和社會車輛的大型停車場。建設(shè)面積16432.26平方米,2018年12月底完工,2019年10月31日已進(jìn)行了交工預(yù)驗(yàn)。二期工程為輔助用房及配套設(shè)施工程建設(shè),建設(shè)面積11307.74平方米。

雖然客運(yùn)樞紐站和正在建設(shè)的烏海高鐵站直線距離不足1公里,但其主體綜合樓東西兩側(cè)通往高鐵站的道路還未完全打通。東側(cè)道路柏油路面、公交站牌、綠化帶已經(jīng)建好;西側(cè)道路還在施工中,路面尚未硬化,汽車經(jīng)過塵土飛揚(yáng),道路一側(cè)還堆放有一些施工用的管道。

烏海客運(yùn)樞紐站的建設(shè)歷經(jīng)數(shù)年。從2014年初步設(shè)計(jì)方案和工程概算通過批復(fù),到2020年底建成交付,用時6年半。多位知情人士表示,汽車站的客運(yùn)地位已逐漸弱化,烏??瓦\(yùn)樞紐站主體建筑面積約為16400平方米,汽車站僅占其中的3200平方米,其余部分將重點(diǎn)打造為“中國沙客越野綜合體”。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,2023年8月,依靠烏海市客運(yùn)樞紐站打造的中國沙客越野綜合體發(fā)布會舉行,標(biāo)志著這一服務(wù)性綜合體正式對外招商。這則消息提到,中國沙客越野綜合體致力于為全國各地的越野愛好者提供越野產(chǎn)品功能測試、配套越野改裝、旅游休閑、沙漠駕駛專業(yè)培訓(xùn)、食宿等服務(wù),同時還將不定期舉辦國際化大型賽事、改裝展、音樂節(jié)、美食節(jié)等活動和賽事。

澎湃新聞近期在烏海市客運(yùn)樞紐站實(shí)地采訪發(fā)現(xiàn),客運(yùn)樞紐站緊靠林蔭大道的路口立有“中國·烏海沙漠越野營地”幾個大字。烏??瓦\(yùn)樞紐站主體建筑的北側(cè)一樓大廳門廊上,則立有“沙客越野綜合體”字樣。

烏海市交通投融資建設(shè)有限公司一位負(fù)責(zé)招商的工作人員表示,近些年來汽車站效益不好。烏海市客運(yùn)樞紐站主體建筑建成后,有3000余平方米留給汽車站使用,其他于2022年交由烏海市交通投融資建設(shè)有限公司運(yùn)營,計(jì)劃做賓館、餐飲、辦公等租賃用,以進(jìn)一步盤活國有資產(chǎn)。

未來將以客運(yùn)樞紐站為集散中心,打造烏海沙漠越野旅游的一個集散地,依托烏海湖,近年來烏海市提出打造“沙漠看?!钡奈穆闷放疲衬揭皼_浪也成為當(dāng)?shù)氐奶厣糜雾?xiàng)目。今年“五一”假期,烏海市承辦了2024中國·烏海第七屆馬幫大會暨首屆汽車戶外露營大會。為期5天的活動共接待游客10.2萬人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入176.93萬元,同比增長395%。

(責(zé)任編輯:盧其龍 CN070)
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