距離油價(jià)調(diào)整只剩下三天多的時(shí)間，下周一和周二國際油價(jià)的變化將對本次油價(jià)調(diào)整產(chǎn)生重要影響。10月份的第二次油價(jià)調(diào)整，成品油價(jià)格上漲或擱淺的可能性并存。

從原油市場來看，目前市場多空因素交織。雖然中東局勢緊張，但以色列并未對伊朗采取行動(dòng)，全球能源運(yùn)輸?shù)挠绊懮形闯霈F(xiàn)實(shí)質(zhì)性惡化。特別是，以色列可能會考慮美國的意見，取消對伊朗的報(bào)復(fù)行動(dòng)，這將緩解地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)的影響。此外，OPEC+下調(diào)了今明兩年的原油需求前景，美國EIA數(shù)據(jù)顯示美國原油產(chǎn)量創(chuàng)下了新高。一些機(jī)構(gòu)認(rèn)為，沙特可能會為了搶占市場份額而增加原油開采。市場對能源需求疲弱的擔(dān)憂加劇。如果中東局勢沒有進(jìn)一步惡化，那么下周原油市場仍有下跌的機(jī)會。因此，在10月23日的汽柴油價(jià)格調(diào)整中，市場仍存在擱淺的預(yù)期。

盡管在10月份迎來了首次價(jià)格上漲，但回顧8月和9月的油價(jià)走勢，可以看到連續(xù)的下跌趨勢。特別是8月份油價(jià)下降了305元/噸，而9月份汽油價(jià)格下降了465元/噸。在這兩個(gè)月中，汽油累計(jì)下降了770元/噸。即使在10月份油價(jià)上漲了140元/噸，這一漲幅相較于之前的跌幅仍然顯得較為溫和。經(jīng)過漲跌相抵后，從8月份以來，汽油累計(jì)下降了630元/噸，折合升價(jià)計(jì)算，92號和95號汽油每升價(jià)格下降了0.5元。以家用車油箱容量50升計(jì)算，車主們在加滿一箱油時(shí)相比7月末可以節(jié)省約25元。

截至10月20日，全國各地加油站的92號和95號汽油價(jià)格執(zhí)行的是在10月10日24時(shí)之后的新水平。例如，在京津冀地區(qū)，92號汽油的價(jià)格為7.48元/升，而在吉林、黑龍江、上海和山東地區(qū)，92號汽油的價(jià)格為7.45元/升。

目前，下一次油價(jià)調(diào)整的時(shí)間窗口即將到來，預(yù)計(jì)在10月23日24時(shí)進(jìn)行年內(nèi)第21次成品油調(diào)價(jià)。在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，市場呈現(xiàn)出“先揚(yáng)后抑”的特征。從10月11日至10月23日的計(jì)價(jià)周期中，由于周末的原因，計(jì)價(jià)周期在第7個(gè)工作日就已經(jīng)結(jié)束。參考10月17日的美油報(bào)價(jià)為70.67美元/桶，布倫特原油報(bào)價(jià)為74.45美元/桶，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格將上漲130元/噸，折合升價(jià)，汽柴油價(jià)格每升上漲1至1.2角。但在這一輪周期內(nèi)，油價(jià)調(diào)整呈現(xiàn)出“先揚(yáng)后抑”的趨勢，周期內(nèi)汽油價(jià)格漲幅累計(jì)減少了160元/噸。由于10月18日原油價(jià)格的下跌，此次油價(jià)漲幅仍有進(jìn)一步減少的趨勢。