“智造”不僅推動了船舶等行業(yè)的快速發(fā)展,也引領著傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在安徽合肥,一家智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的自動化生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn),從收到訂單到整車下線僅需14天,大大縮短了生產(chǎn)周期。在江蘇無錫,一家洗衣機工廠通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制造執(zhí)行系統(tǒng),自動完成不同型號產(chǎn)品的排產(chǎn)和組裝,實現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能化管理。
隨著中國制造業(yè)數(shù)字化智能化建設加速推進,中國企業(yè)在全球“燈塔工廠”中的占比再創(chuàng)新高。自2018年首次評選至今,全球“燈塔工廠”已累計達到172座,位于中國的工廠數(shù)量達到74家,占比43%,位居全球第一。
眾多企業(yè)在工業(yè)數(shù)字化、生產(chǎn)智能化、管理智慧化等方面不斷探索新模式,車間的“智能變革”不斷加速。企業(yè)應繼續(xù)探索創(chuàng)新,積極促進產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,讓智能制造迸發(fā)的“硬核”實力成為助力經(jīng)濟發(fā)展的澎湃動能。
從中國“制造”到“智造”,離不開創(chuàng)新技術的突破。某鋼鐵公司全球首次實現(xiàn)了1250毫米寬幅0.1毫米超薄無取向電工鋼的全流程生產(chǎn),這種“手撕鋼”廣泛應用于高效電機、高端無人機、新能源汽車等高技術產(chǎn)品領域,標志著我國在該領域的研發(fā)制造水平已達到世界領先;國內(nèi)首臺自主可控F級重型燃機(G50)項目的成功實施,實現(xiàn)了2000小時滿負荷商業(yè)運行,并順利通過產(chǎn)品鑒定,填補了我國自主燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的空白。
中國制造正加速邁向“智造”新高度,為高質(zhì)量的發(fā)展注入強勁動力。國家發(fā)展改革委相關負責人表示,未來將聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié),梳理“卡脖子”短板,以技術創(chuàng)新為突破口,持續(xù)推進“強鏈”“補鏈”。同時,要做好產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈戰(zhàn)略設計,推動全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級,提升供給體系對國內(nèi)需求的適配性,增強資源技術保障、暢通循環(huán),增強供應鏈的穩(wěn)定性與競爭力,引導企業(yè)攻關核心技術,加快工程化產(chǎn)業(yè)化進程,構(gòu)建自主可控、安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。
高端客滾船因其齊全的設施和舒適的環(huán)境受到越來越多游客的喜愛。在招商局金陵船舶(威海)有限公司,一艘新型高端客滾船正在建造中。這艘第三代甲基燃料電池混動高端客滾船預計明年上半年交付給歐洲客戶
2024-10-30 01:31:00山東海洋產(chǎn)業(yè)掀起綠色浪潮