橋吊司機50米高空放雞蛋紋絲不動匠心絕技展風采

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2024-10-17 17:41:00 半島都市報

中國制造的崛起與經(jīng)濟的快速發(fā)展，離不開各行各業(yè)工匠和勞模的執(zhí)著創(chuàng)新。為了展現(xiàn)這些一線工匠的工作日常及其非凡之處，半島推出了“跟著工匠來上崗”專欄。

郭磊每天在距地面52米的高空進行作業(yè)，陽光透過橋吊駕駛艙玻璃照進來，使駕駛艙內(nèi)變得溫暖。在這個僅5平方米的操作室內(nèi)，郭磊創(chuàng)造了多項世界紀錄。從南海守衛(wèi)國家的士兵到黃海畔操作橋吊的司機，25年來，他成長為全國技術(shù)能手、全國五一勞動獎章獲得者及齊魯大工匠。

戴上安全帽，身穿藍色工裝，腳踩黑色勞保鞋，郭磊開始了一天的工作。記者跟隨他穿過繁忙的港區(qū)，來到30號橋吊吊架，乘坐工程電梯直達52米高的駕駛室。這個四周都是玻璃的駕駛室仿佛懸在半空，站在里面向下看讓人感到腿軟，但郭磊卻如履平地。

駕駛室通過頂部軌道與橋吊連接，下方吊著13噸重的吊具，用于抓取集裝箱。作為全球第五大集裝箱港，青島港2023年集裝箱吞吐量超過3000萬標準箱，這一切都依賴于像郭磊這樣的橋吊司機。座椅兩側(cè)有兩個操作手柄和各種按鈕，通過它們控制吊具完成集裝箱裝卸。郭磊按動左手手柄上的按鈕，駕駛室連同下方的吊具開始前行，等行至貨輪上目標集裝箱正上方時，暫停并垂直落下吊具，完成抓取后將集裝箱拉高送往堆場。整個過程流暢自然。

橋吊位于駕駛室正下方，郭磊需要保持身體前傾60度以確保抓取精準。“這樣的抓取、投放就像‘抓娃娃’一樣?！惫谛χf，這種想法為枯燥的工作增添了些許樂趣。記者好奇如何在52米高空精準對接兩個龐然大物，郭磊解釋說關(guān)鍵在于鎖孔與鎖頭之間的對接，兩者之間僅有2毫米間隙，但他能在不到一分鐘內(nèi)完成整個裝卸過程。

除了日常操作，郭磊還練就了“高空穿靶”的絕活。他在吊具下端系上鋼針，在地面放一個靶子，通過操控手柄讓鋼針穿中靶心。這背后是無數(shù)次練習的結(jié)果，包括盯著安全帽看一兩個小時適應視覺距離，以及在吊具四角放置啤酒瓶并在瓶口放雞蛋，實現(xiàn)酒瓶不晃、雞蛋不掉。這些努力最終讓他贏得了“一鉤準”的美譽，并成為青島港考工晉級和技術(shù)比武中的必考項目。

工作25年間，郭磊見證了多次打破世界集裝箱裝卸紀錄的過程。最近一次是在2019年，他和團隊以每小時514.7個自然箱的速度刷新了由他們自己保持的紀錄。隨著工作經(jīng)驗積累，郭磊越來越有敬畏之心，認為每次與外國貨輪接觸不僅是代表青島港的形象，更是代表中國工人的形象。每當完成一艘貨輪的貨物卸載，看到船員向他揮手致意時，他都感到非常自豪。

2018年，青島港成立了“郭磊人才工匠創(chuàng)新工作室”，郭磊帶領(lǐng)團隊攻克技術(shù)瓶頸，編寫了《遠程操控岸橋、輪胎吊培訓教材》等多部操作規(guī)程。他表示這些成績離不開師傅許振超的培養(yǎng)。許振超獲得“人民工匠”榮譽時，郭磊深感自豪，并決心繼續(xù)帶領(lǐng)創(chuàng)新團隊創(chuàng)造更多紀錄，為港口的集裝箱事業(yè)做出更大貢獻。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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