10月10日,有報道稱,大眾汽車在中國的裁員行動仍在持續(xù),主要影響其進(jìn)口車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,涉及約百名員工。大眾進(jìn)口車業(yè)務(wù)涵蓋多款車型,包括途銳、蔚攬旅行車、夏朗MPV、甲殼蟲、高爾夫系列以及高端車型如邁特威、凱路威和輝騰等。
此次裁員提供了兩個選項給員工:一是轉(zhuǎn)移至合肥工作,二是接受裁員并可能獲得最高達(dá)N+6的補償金,但后者需滿足特定條件,通常長期在職的正式員工更有可能獲得這一補償。此次人事變動與大眾業(yè)務(wù)重心向合肥的轉(zhuǎn)移緊密相關(guān),公司在當(dāng)?shù)負(fù)碛蠧ARIAD、大眾安徽、大眾汽車(中國)科技有限公司等多個分支機構(gòu),其中,VCTC成為當(dāng)前集團(tuán)關(guān)注的重點。
知情人士透露,由于進(jìn)口車輛銷售表現(xiàn)不振,導(dǎo)致人力需求減少,裁員被視為合理調(diào)整措施,進(jìn)口車業(yè)務(wù)過去也經(jīng)歷過類似情況。未來,進(jìn)口車業(yè)務(wù)或許將整合進(jìn)大眾安徽,由該公司負(fù)責(zé)途銳等品牌的銷售工作。
此外,9月中旬有消息指出,上汽大眾計劃關(guān)閉位于南京的工廠,該廠年產(chǎn)能力為36萬輛,生產(chǎn)帕薩特和斯柯達(dá)品牌車型。上汽大眾隨后回應(yīng),生產(chǎn)基地的調(diào)整是企業(yè)正常的運營決策。對此,一位前大眾安徽的員工證實,關(guān)閉南京工廠的決定早在今年上半年就已經(jīng)確定,只是賠償方案當(dāng)時尚未明確。
大眾汽車在中國的裁員行動正在進(jìn)行中,主要波及的是其進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)部門,影響約近百名員工。該部門具體涉及的是大眾進(jìn)口汽車(中國)銷售公司
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